1.車身高度傳感器
車身高度傳感器的作用是檢測汽車行駛時車身高度的變化情況汽車懸架的位移量，地震動傳感器公司，并轉(zhuǎn)換成電信號輸送給懸架系統(tǒng)的ecu。車身高度傳感器固定在車架上，傳感器軸的外端裝有導(dǎo)桿，導(dǎo)桿的另一端通過一連桿與獨立懸架的下擺臂連接。
2.節(jié)氣門位置傳感器
懸架控制系統(tǒng)是利用節(jié)氣門位置傳感器信號來判斷汽車是否在進(jìn)行急加速的。節(jié)氣門位置傳感器先將信號輸入發(fā)動機(jī)ecu，然后發(fā)動機(jī)ecu再將此信號輸入懸架ecu。
由于熱釋電紅外傳感器中電容的電流發(fā)生器輸出阻抗高，且輸出電壓信號又極其微弱，地震動傳感器價格，故在管內(nèi)的敏感轉(zhuǎn)換元件fet上加一層黑色氧化膜以提高其轉(zhuǎn)換效率。在負(fù)載電阻上并聯(lián)一個放大器及厚膜電阻，以達(dá)到阻抗變換的目的。在管殼的頂部設(shè)有濾光鏡，而樹脂封裝的則設(shè)在側(cè)面。
紅外組合件的構(gòu)造由于探測器元件單獨使用時，地震動傳感器價格，存在著探測距離較短、獲得的信號后續(xù)電路不易處理的不足，所以目前多選用紅外組合件來探測。紅外組合件由熱釋電紅外傳感器、透鏡、測量轉(zhuǎn)換電路和密封管殼構(gòu)成。透鏡可以擴(kuò)大探測范圍，提高測量的靈敏度；測量轉(zhuǎn)換電路可以完成濾波、放大等信號處理過程；密封管殼能防止因外界噪聲引起的錯誤動作。這種組合件體積小、成本低、功能多樣，所以應(yīng)用廣泛。
曲軸位置傳感器通常安裝在分電器內(nèi)，是控制系統(tǒng)中的傳感器之一。其作用有：檢測發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速，地震動傳感器，因此又稱為轉(zhuǎn)速傳感器；檢測活塞上止點位置，故也稱為上止點傳感器，包括檢測用于控制點火的各缸上止點信號、用于控制順序噴油的缸上止點信號。曲軸傳感器主要有三種類型：磁電感應(yīng)式、霍爾效應(yīng)式和光電式。
曲軸位置傳感器的作用：
1、檢測發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速，確定噴油量和點火提前角。
2、檢測發(fā)動機(jī)基準(zhǔn)缸的基準(zhǔn)位置，進(jìn)行缸序判別，進(jìn)一步確定活塞的任一位置。
3、檢測曲軸轉(zhuǎn)過的角度，判定活塞運(yùn)行的任一位置，確火時刻和噴油時刻。
4、控制噴油和點火之外，還用于怠速控制、廢氣再循環(huán)控制、燃油蒸發(fā)控制等
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