高頻淬火機的基本工作原理：
將工件放在用空心銅管繞成的感應器內，通入中頻或高頻交流電后，在工件表面形成同頻率的的感應電流，將零件表面迅速加熱幾秒鐘內即可升溫800～1000度，心部仍接近室溫后立即噴水冷卻或浸油淬火)，使工件表面層淬硬更多使用淬火設備的案例和方案歡迎您的來到。a.淬火件含碳量過低 應預先化驗材料成分，手提式機床導軌淬火機，-淬火件的含碳量。
b.表面氧化，脫碳-，淬火錢要清理零件表面的油污，斑跡和氧化皮。
c.加熱溫度太低或是加熱時間太短 正確調整電參數和感應器與工件間的相對運動速度，以提高加熱溫度和延長保溫時間。可以返淬前應進行感應加熱退火。
d.零件旋轉速度和零件或感應器移動速度不協調而形成軟帶， 調整零件轉速和零件或感應器移動速度。當零件移動速度1-24mm/min時，零件旋轉速n=60r/min即可避免淬火軟帶的形成。
e.感應器高度不夠或感應器中有氧化皮 適當增加感應器高度，經常清理感應器。
齒輪淬火變形的分析和對策
7t火車后橋錐齒輪是汽車傳遞動力和改變速度的重要零件，工件材料為22crmoh鋼。生產中發現，齒輪熱處理后部分工件出現貫穿性裂紋，另外一些齒輪發現起邊超差缺陷，造成不少齒輪失效報廢。
錐齒輪要求滲碳層-為1.7-2.1mm，碳化物為1-5級，馬氏體和殘留奧氏體為1-5級，表面硬度為60-64hrc，芯部硬度為35-40hrc。檢驗發現齒輪花鍵根部應力集中部位是裂紋源處，裂紋沿軸向擴展貫穿軸頸本體，部分主動齒輪裂紋-貫穿齒根與齒頂處，開裂特征明顯。金相組織檢驗發現，主動齒輪帶狀組織中鐵素體帶處是裂紋，裂紋擴展并與帶狀組織平行。部分裂紋呈鋸齒狀形貌，同事出現-的次生裂紋，部分裂紋呈碎裂狀形貌。
分析認為，從動齒輪畸變超差失效是因工件組織均勻性差，帶狀組織-引起的，工件在熱處理中各個部位膨脹系數以及相變比體積變化差異大，引起較大的組織應力，造成工件畸變過大超差而失效。主動齒輪出現軸向裂紋系因帶狀組織-超差造成的。由于帶狀組織-，相鄰部位顯微組織不同，差異很大，在外力作用下，性能薄弱處和強弱帶間適應力集中處，該處力學性能低而各向-明顯，并且處于高應力作用，其橫向強度比縱向斷裂強度明顯低下，在熱處理中產生的組織應力和熱應力作用下，主動齒輪在應力集中薄弱區域萌生裂紋并擴展快裂。
根據以上分析，提出工藝改進措施如下：
1生產中從首工序嚴吧材料檢驗關口，要求帶狀組織≤3級，其他各項技術參數，性能指標合格，不允許不合格材料混入生產流程。
2齒輪鍛件毛坯件應進行金相檢驗，帶狀組織≤3級的合格坯件可進入加工程序，防止不合格鍛件進入再加工工序。
3建議鋼廠個鍛造廠采用新技術工藝，提高鋼材和鍛件毛坯組織性能，為減少和消除齒輪組織缺陷和畸變裂紋缺陷失效奠定基礎。
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