運(yùn)行-位置-器
起重機(jī)小車或大車工作運(yùn)行到行程的-位置時，龍門吊廠，應(yīng)停止運(yùn)行，否則車體將與軌端止擋和緩沖器碰撞，損傷起重機(jī)或軌道的支承系統(tǒng)(如廠房等)，并可能造成設(shè)備和人身事故。所以，凡是動力驅(qū)動的起重機(jī)，龍門吊公司，其運(yùn)行-位置都應(yīng)裝設(shè)運(yùn)行-位置-器。行程-器一般由一個行程開關(guān)和觸發(fā)開關(guān)的安全尺構(gòu)成。
緩沖器
起重機(jī)緩沖器一般在下述幾種情況下起作用：起重機(jī)運(yùn)行至行程終點(diǎn)附近時 ，有時因速度較大，越過行程開關(guān)后不能-停止；當(dāng)行程開關(guān)失靈操作又失誤時，起重機(jī)將會以原有的運(yùn)行速度沖向行程終點(diǎn)；此外，如在同一跨廠房內(nèi)裝設(shè)兩臺或更多的橋式起重機(jī)，在工作中有很多相撞的機(jī)會。這時，起重機(jī)運(yùn)行動能將能通過碰撞造成本身或其支承結(jié)構(gòu)損傷，甚至導(dǎo)致人身事故。所以，《起重機(jī)械安全規(guī)程》要求，橋式、門式起重機(jī)、裝卸橋，以及門座起重機(jī)或升降機(jī)等都要裝設(shè)緩沖器。起重機(jī)常用的緩沖器有實(shí)體式緩沖器、彈簧緩沖器和液壓緩沖器。
超載保護(hù)裝置
超載作業(yè)是造成起重事故的主要原因之一，輕者損壞起重機(jī)零部件、使得電機(jī)過載或結(jié)構(gòu)變形；重者造成斷梁、倒塔、折臂、整機(jī)傾覆的重-故。使用靈敏-的超載保護(hù)裝置是提高起重機(jī)安全性能、防止超載事故的有效措施。超載保護(hù)裝置包括起重量-器和起重力矩-器。
超載保護(hù)裝置按其功能的不同，可分為自動停止型和綜合型兩種。按結(jié)構(gòu)型式分，有電氣型和機(jī)械型兩種。
自動停止型，是指當(dāng)起升超過額定起重時，能停止起重機(jī)向不安全方向(起升、伸臂、降臂等)繼續(xù)動作。綜合型，是指當(dāng)起升達(dá)到額定起重量的90％左右時，能發(fā)出聲響或燈光預(yù)警信號。起升超過額定起重量時，龍門吊品牌，能停止起重機(jī)向不安全方向繼續(xù)動作，并發(fā)出聲光報(bào)警信號。
電氣型，是把檢測到的載荷等機(jī)械量轉(zhuǎn)換成相應(yīng)的電信號，衢州龍門吊，再進(jìn)行放大、比較、運(yùn)算和處理；機(jī)械型，是指通過杠桿、偏心輪、彈簧或液壓系統(tǒng)檢測載荷，由行程開關(guān)(控制閥)動作。
歐式起重機(jī)是一種大型的搬運(yùn)機(jī)械，現(xiàn)在以成為很多企業(yè)(如注塑、鋼結(jié)構(gòu)、倉儲、物流公司)不可或缺的搬運(yùn)工具。再縱觀歐式單梁起重機(jī)的發(fā)展歷史，歐式單梁起重機(jī)從6、70年代漸漸步入中國市場，到90年代得到廣泛的應(yīng)用。在這個期間國內(nèi)的起重機(jī)廠家如雨后春筍般出現(xiàn)。在2010年到2015年間，歐式單梁起重機(jī)市場出現(xiàn)了的發(fā)展。2015年至今歐式單梁起重機(jī)市場漸漸步入“寒冬”，供過于求的局面已持續(xù)了好幾年。
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