另一種是脹管法，也就是將串好的翅片管接到的加壓設備上，用液壓法脹大管子通道，使翅片管緊箍在管子上。雖然簡單，但一般只能用于延展性能-的銅、鋁等有色金屬翅片管，有一定的局限性。接觸焊也是-的方式之一，為避免焊的過程中管子變形，一般要插入芯軸。在眾多辦法中它算是比較理解的，但也有缺點，就是要求有較復雜的設備。
列管式翅片管只是眾多翅片管類型中的一種，而它同樣也會涉及到選型問題，因為不同場合及條件下，對列管式翅片管提出的要求是不同的。為了防止蒸汽產品受到污染，在選用列管式翅片管對蒸汽進行冷凝時，要盡量使汽走管程冷卻水走殼程。因為如果蒸汽走殼程的話，深圳銅鋁復合翅片管，由于列管式翅片管的焊接和拋光工藝，可能會對產品造成污染。對于要將100℃蒸汽冷凝到40℃左右，同時要便于清洗的工況，可以選用浮頭式列管翅片管。這樣的話，既能解決熱脹冷縮的問題，同時又能達到理想的傳熱效果。
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隨著區域供熱的發展，翅片管被大量的使用在各種間接換熱系統中，銅鋁復合翅片管批發，為了適應熱網各種調節方式的需要，有-對板式換熱器在各種工況下的工作狀態進行分析，翅片管開始運行是正常的，經過一段時間運行后出現偏離工藝要求的情況，銅鋁復合翅片管生產公司，如表現出壓力降增大或減小；介質出口溫度上升或下降。現將運行中常出現的故障分析如下：
1、在換熱器中，冷、熱流體分別在固體壁面的兩側流過，翅片管熱流體的熱量主要以對流方式傳給壁面，經過壁面導熱再傳給冷流體。為了強化傳熱效果，冷熱流體常采用逆流傳熱方式。
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翅片管散熱器如何選用材質？
翅片管散熱器材質的選擇決定了換熱器的壽命及設備的成本，當我們根據使用工況來選擇材質時，才能選擇到的散熱器，從而降低企業的生產成本。
翅片管散熱器外部的翅片部分一般是走的流動的空氣或者煙氣。當時空氣且無過多水分并我腐蝕介質時，翅片材質選用導熱性能好的鋁；當流動介質是煙氣且帶有腐蝕成分時一般選擇不銹鋼或者nd鋼做為翅片材質。
翅片管散熱器管內流動的介質一般是蒸汽，水，導熱油，乙二醇等。一般工況下介質無腐蝕，工況-情況下是選用碳鋼作為基管。
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