蝸輪蝸桿減速機的構成，如下：
1.蝸輪蝸桿減速機由蝸桿和蝸輪組成，一般蝸桿為主動件。
2.蝸桿和螺紋一樣有右旋和左旋之分，分別稱為右旋蝸桿和左旋蝸桿。
3.蝸桿上只有一條螺旋線的稱為單頭蝸桿，即蝸桿轉一周，蝸輪轉過一齒，圓弧齒蝸輪減速機，若蝸桿上有兩條螺旋線，就稱為雙頭蝸桿，即蝸桿轉一周，蝸輪轉過兩個齒。
4.蝸桿蝸輪傳動是由交錯軸斜齒圓柱齒輪傳動演變而來的。小齒輪的每個輪齒可在分度圓柱面上纏繞一周以上，這樣的小齒輪外形像一根螺桿，稱為蝸桿。大齒輪稱為蝸輪。它具有螺旋傳動的某些特點，蝸桿相當于螺桿，蝸輪相當于螺母，蝸輪部分地包容蝸桿。
傳動特點1.傳動比大，結構緊湊。蝸桿頭數用z1表示一般z1=1~4，圓弧齒蝸輪，蝸輪齒數用z2表示。從傳動比公式i=z2/z1可以看出，當z1=1，即蝸桿為單頭，蝸桿須轉z2轉蝸輪才轉一轉，圓弧齒蝸輪配件，因而可得到很大傳動比，一般在動力傳動中，取傳動比i=10-80；在分度機構中，i 可達1000。這樣大的傳動比如用齒輪傳動，則需要采取多級傳動才行，所以蝸桿傳動結構緊湊，圓弧齒蝸輪，體積小、重量輕。
2. 傳動平穩，無噪音。因為蝸桿齒是連續不間斷的螺旋齒，它與蝸輪齒嚙合時是連續不斷的，蝸桿齒沒有進入和退出嚙合的過程，因此工作平穩，沖擊、震動、噪音小。蝸桿傳動
3. 具有自鎖性。蝸桿的螺旋升角很小時，蝸桿只能帶動蝸輪傳動，而蝸輪不能帶動蝸桿轉動。
4. 蝸桿傳動效率低，一般認為蝸桿傳動效率比齒輪傳動低。尤其是具有自鎖性的蝸桿傳動，其效率在0.5以下，一般效率只有0.7～0.9。
5. -量大，齒面容易磨損，成本高。
cwo圓弧齒圓柱蝸桿減速機輸入轉速500、750、100、1500.蝸桿為zc1，齒廓為c1。機殼與機蓋材料為鑄造或者焊接都可以，在鑄造的過程中cwo的殼體和軸蓋不得有夾渣、縮孔、疏松、裂紋等鑄造缺陷。
蝸桿、軸和輪轂要選用正規品牌廠家產品，要有出廠產品檢驗單和化驗單。軸承采用哈瓦洛，油封采用進口。德州金宇的售后服務一直追求24小時-，偏遠地區48小時-。
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