九江集裝箱房集裝箱酒店是我們公司的跨界跨國之作。”據朱經理介紹，這個項目是該公司與俄羅斯mostovik公司跨國合作，也是公司涉及建筑領域的一次全新嘗試。“為了這個設計，我們和俄方在三年研發階段，經過-次爭吵，終成品即將交付修成正果。”朱經理表示，俄方的項目經理已于24日飛回俄羅斯，接下來將在索契等待“集裝箱酒店”登陸。
這些集裝箱酒店和平常的酒店相比，有什么吸引人的地方？又是如何安裝的？
在企業廠區內，朱經理介紹，活動板房搭建，這些集裝箱的內部都按照四酒店內飾精細打造，箱體經特殊處理，具有絕緣隔熱、堅固-的特點。
集裝箱酒店共七層樓，每層由集裝箱拼搭而成，其中一到六層房間為純集裝箱堆碼拼裝而成。中間走廊為現場搭建的鋼結構，搭建材料均為模塊化標準組件。
“這128個集裝箱只要一落地，就可通過堆積木的方式，按編號進行堆放，然后用螺釘將其彼此拴住。再裝窗，稍作裝飾和布置，同時安裝電梯，這就和一個酒店一樣了。”介紹，整棟建筑拼搭結束后，活動板房，在現場進行外墻干掛大理石進行裝飾，并對屋頂另外進行造型。“整個過程半月之內可以搞定，而且用完之后，可隨時拆卸運走。”
“兩個集裝箱可拼接成一個房間，每個房間面積約30平方米。”朱經理介紹，“這些集裝箱內將配備酒店的家具、家電，鋪上地毯，客人-察覺不到是住在集裝箱內。”介紹，酒店內部裝潢完全按照四酒店標準打造。“相比混凝土建筑，集裝箱酒店不僅縮短了工期，而且將來拆卸時，還可回收再利用。”
南昌集裝箱房“不過中集目前依然不會對這個行業做太大的投入
而只是把它當作一個機會。”*說。據趙有善分析認為，工廠化的生產房屋是中國建筑業未來的趨勢，在20年后，可能再也找不到大批廉價的建筑工人了。未來20年的趨勢是，人工成本不斷上升，工廠化生產的成本，卻因為規模的擴大而不斷降低，因此中國的建筑業會迎來一個臨界點，中集就是在等待這個點的到來。
而制造-對于建筑業的滲透也由來已久，早幾年就有麗星郵輪利用船艙生產技術來生產酒店，雖然不具備移動性，但是在量產方面也有同樣的優勢。而這些破壞性-，也正在將建筑業原有的模式漸漸-，將工業化生產的趨勢變得越來越明顯。中集集團總裁麥伯良在《集裝箱改變》一書的序言中如此寫到：集裝箱所代表的標準化、集成化、組裝化等的工業化生產方式，正在延伸到越來越多的其他行業建筑業只是其中之一，這種延伸趨勢正引起人們越來越多的關注和積極實踐。
南昌集裝箱房時至深秋，正是京郊美麗的時節
趕在這個天高云淡、彩葉繽紛的時候，聽聞密云有一個集裝箱旅店野外休閑營地，用集裝箱當客房，頗具特色，集裝箱式活動板房，于是，我和幾個朋友前去探訪體驗。
住多了鄉土味兒-的農家院，住在這樣一個掩映在樹林中的集裝箱旅店將會有一種特殊的感情。一進入營地，視線-被五彩的集裝箱吸引。每個集裝箱都被粉刷成明麗的顏色，在林中漫天秋葉的映襯下，讓人立時就愛上了這個地方。在每個集裝箱旅店客房外，主人還貼心地設計出一塊小露臺，放上一個吊椅，讓你在閑暇的午后時光有一個釋放慵懶的好地方。
外觀如此美麗-，我們當然更關心集裝箱旅店客房的內部設施。老板帶著我們走進一個標間，只見里面裝修風格現代簡約，木地板、白床單、獨立洗手間……設施完全-于賓館的標間。-值得一提的是，每個房間都安裝了空調和地采暖設施，即便現在山里早晚已經有些寒意，但房間里開上地暖，依然感覺很溫暖舒適。由于當天不是周末，客人不多，熱情好客的老板還帶我們參觀了三人間、多人套間等其他房型。他-提醒我們，由于營地的規模不大，集裝箱旅館的客房僅有16個，趕上周末或節假日，好提前預訂。
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