高頻淬火設備對齒輪進行淬火常見問題及處理對策
不管是滲碳淬火、碳氮共滲淬火、感應加熱淬火還是整體加熱淬火,齒輪高頻淬火冷卻過程可能出現的熱處理問題主要有:
1、淬火后硬度不足、淬火態硬度不均、淬火硬化-不夠;
2、 淬火后心部硬度過高;
3、 淬火變形超差;
4、淬火開裂;
出現這類問題往往與齒輪的材質、前處理、淬火加熱和淬火冷卻有關。在排除材質、前處理和加熱中的問題后,淬火介質及相關技術的作用就--了。事實上,近年來國外對淬火冷卻的研究也證明,在改進和提高熱處理的工作中,注意的正是淬火冷卻。
齒輪用高頻淬火設備進行熱處理冷卻中的問題
一、硬度不足與硬化-不夠
齒輪高頻淬火冷卻速度偏低是造成齒輪淬火硬度不足、硬度不均和硬化-不夠的原因,但是,根據實際淬火齒輪的材質、形狀大小和熱處理要求不同,又可以分為高溫階段冷速不足、中低溫階段冷速不-及低溫階段冷速不足等不同情況。比如。對于中小齒輪,淬火硬度不足往往是中高溫階段冷速不足所致,而模數大的齒輪要求較深淬硬層時,提高低溫冷卻速度就非常-了。提高所用淬火介質的低溫冷卻速度,機床導軌淬火機圖片,往往可以增大淬硬層-。
二、淬火后心部硬度過高
這類問題可能與所選介質冷速過快或介質的低溫冷卻速度過高有關。解決辦法之一是改換淬火油來滿足要求。辦法之二是與淬火介質生產廠家聯系,有針對地加入適當的添加劑來降低淬火油的中低溫冷卻速度。辦法之三是改用淬透性-的鋼種。
三、齒輪高頻淬火開裂問題
這個問題主要出現在感應加熱淬火中。選擇好水性淬火介質,比如-普遍采用的pag類淬火介質代替原來使用的自來水,問題便解決了。感應加熱淬火采用pag介質。可以獲得高而均勻的淬火硬度和深而且穩定的淬硬層,淬裂危險。
吊具采用高頻淬火爐進行熱處理的工藝分析及實施要點
吊具采用高頻淬火爐進行熱處理,影響熱處理效果的因素有很多,如熱處理工藝、原材料等。在這些因素中,影響是熱處理工藝。因此,掌握工件的熱處理工藝是非常重要的。今天呢,我們就一起看看吊具的熱處理工藝及實施要點。
1、35crmo和42crmo為低合金結構鋼,內部的合金元素能明顯提高淬透性,它們屬中等含碳量,因此其經過調質處理后,可獲得優良的綜合力學性能,可滿足服役條件的需要。
2、調質處理時應當避免加熱過程中的氧化脫碳的產生,否則將直接影響到表面硬度,導致熱處理后內外硬度不一致,造成內應力的增大;另一方面則抗拉強度等不能滿足服役的需要,而出現早期的斷裂等。
3、加熱溫度應當考慮到具體的熱處理效率、冷卻狀態等幾個方面的問題,-時進行正交法設計,將晶粒度、表面和內部金相組織、硬度等作為驗證工藝的重要依據,來制訂正確的調質處理工藝。
4、臺階處的淬火應迅速,避免二次加熱,以免出現二次淬火而增加脆性,同時應及時采用高頻淬火爐進行回火處理,消除淬火應力的作用。
本文簡單介紹了吊具的熱處理工藝與實施要點,希望對您的工作有所幫助。如果您想了解詳細的信息,您可以看看熱處理方面的書籍,相信會有很大的收獲。
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