數(shù)控折彎?rùn)C(jī)折彎時(shí)滑塊有時(shí)不能回程的解決方法：
1、調(diào)試y軸折彎部分參數(shù)，數(shù)控折彎?rùn)C(jī)折彎參數(shù)應(yīng)根據(jù)實(shí)際調(diào)試，部分增益太小，滑塊會(huì)折不動(dòng)或折不-，太大滑塊會(huì)抖動(dòng)，應(yīng)該將參數(shù)調(diào)整為動(dòng)作時(shí)滑塊不抖動(dòng)，增益盡量大一點(diǎn);或者是折彎?rùn)C(jī)診斷程序中左、右閥偏置設(shè)置不好，太小y軸不能-，數(shù)控自動(dòng)折彎?rùn)C(jī)供應(yīng)商，太大y軸不能卸荷;如果是液壓故障，需要檢查主壓力，合肥數(shù)控自動(dòng)折彎?rùn)C(jī)，檢查pv閥s5是否一直處于得電位置;
2、折彎?rùn)C(jī)可能y軸折彎部分參數(shù)增益設(shè)的偏小，可適當(dāng)增加;或者壓力不夠，分析壓力不夠原因，是編程原因還是信號(hào)、液壓部分原因;編程原因主要有模具選擇、板厚、材質(zhì)、工件長(zhǎng)度、折彎方式等，液壓原因主要有油泵是否內(nèi)泄漏，比例壓力閥是否污染或損壞，濾芯是否被堵住，油液是否已經(jīng)污染等;
3、主要是折彎?rùn)C(jī)編程和操作原因，檢查所編程序和加工的工件。
數(shù)控折彎?rùn)C(jī)操作規(guī)程，其主要的內(nèi)容有：
(1)其相關(guān)操作人員，應(yīng)經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的培訓(xùn)和考核，通過(guò)考核后才能上崗作業(yè)，否則不能。
(2)機(jī)器設(shè)備要保持干凈整潔，其潤(rùn)滑要保持-，油箱中的油量要定期檢查，油量不足及時(shí)添加。
(3)工件的折彎力，應(yīng)注意不能大于設(shè)備的公稱壓力，其�？趹�(yīng)選擇合適的，且尺寸要適中，不能有偏差。
(4)要折彎的板料，應(yīng)放在數(shù)控折彎?rùn)C(jī)的中間部位來(lái)進(jìn)行，不能使數(shù)控折彎?rùn)C(jī)單邊受載，以免影響工件的折彎效果，以及折彎的精度等。
數(shù)控折彎?rùn)C(jī)其操作規(guī)程，對(duì)于其操作規(guī)程，雖然前面有關(guān)于數(shù)控折彎?rùn)C(jī)的，但它只是針對(duì)數(shù)控折彎?rùn)C(jī)這一種類型，不具有通用性和廣泛適用性，其具體內(nèi)容如下。
對(duì)于折彎?rùn)C(jī)來(lái)講，其操作規(guī)程的內(nèi)容有：
(1)先接通電源，數(shù)控自動(dòng)折彎?rùn)C(jī)供應(yīng)，然后再打開(kāi)控制面板上的開(kāi)關(guān)，之后再啟動(dòng)油泵，注意順序不能顛倒。
(2)數(shù)控折彎?rùn)C(jī)在使用時(shí)，應(yīng)注意行程調(diào)節(jié)這一方面，并且在折彎-定要行試車才行。
(3)-控折彎?rùn)C(jī)中的上模下行至其底部時(shí)，應(yīng)能夠-有一個(gè)板厚的間隙，數(shù)控自動(dòng)折彎?rùn)C(jī)報(bào)價(jià)，以免損壞模具及機(jī)器設(shè)備。
(4)對(duì)于折彎槽口，一般是選擇為板厚八倍寬度的槽口是比較合適的，也是比較好的。
(5)數(shù)控折彎?rùn)C(jī)運(yùn)行過(guò)程中，一旦出現(xiàn)異常，應(yīng)立即停機(jī)檢查，不能有延誤。
(6)設(shè)備關(guān)機(jī)時(shí)，應(yīng)先退出控制系統(tǒng)中的程序，才是切斷設(shè)備總電源。
登錄后臺(tái)
