發生堵管后要先用鉆機在導管的允許埋置-中上下抖動料斗,管內混凝土靠慣性敦下去。實在不小心---了,迅速調整車混凝土過來,換上大料斗,導管懸至已灌的樁頂,射陽混凝土導管,按封底時封住導管口,混凝土導管廠,大料斗裝滿后,拔開導管口的擋板,采購混凝土導管,待混凝土充實導管后,盡可能深的插入到已灌完的混凝土中。后,看沉渣情況適當的多灌個一兩米。要求中間拔開導管后停留的時間越短越好。等初凝了頂都頂不動。樁弄完如果出現斷樁,加沙等問題很正常。
導管法灌注水下混凝土注意事項
1.導管使用前要進行閉水試驗(水密、承壓)和接頭抗拉試驗,試驗合格后方可使用;
2.導管應居中穩步沉放,不能接觸到鋼筋籠,以免導管在提升---鋼筋籠提起;
3.導管底部距樁底的距離應符合規范要求,一般0.25~0.4m;
4.必須滿足灌注剪球后導管端能埋入混凝土中0.8~1.2m,剪球后向導管內傾倒混凝土宜徐徐進行防止產生高壓氣囊;
鉆孔灌注導管卡死斷樁事故的處理方法
針對混凝土灌樁過程中出現卡管的現象,闡述了三種施工中常用的處理卡管事故的方法,總結了這三種方法的適用范圍及優缺點,介紹了二次下導管后的處理步驟,提出了接樁處理步驟及注意事項,以提高成樁承載力。
鉆孔灌注在橋梁工程應用非常廣泛,在鉆孔灌注施工過程中,影響成樁的因素是多方面的,其中對成樁影響較大且較難處理的是混凝土灌樁過程中發生卡管事故,因為卡管事故不僅降低成樁承載力,混凝土導管供應,易形成短樁使樁報廢,而且很難卸管處理,給繼續灌樁增加了很大難度。在施工過程中常