天津元象國際貿易有限公司1997年注冊于天津保稅區，是從事進口精密零件銷售服務的企業。所供產品包括彈性件、緊固件、傳動件、氣動件、電器件、動力件等標準件與定制化產品，應用領域涉及液壓傳動、軌道交通、航空工業、工程機械、電子、汽車、模具制造等眾多行業。
擋圈在路況較差的農村地區使用，一般在一年多時間，有的甚至只有幾個月，就會出現行駛中大鏈輪突然滑落，這是因為；中擊震動力太大引發襯套損壞，孔用彈性擋圈，造成彈性擋圈無法卡住，就因這個擋圈槽的磨損就要更換整個后鋁輪，實在是不合算。
擋圈，包括擋圈基體，其特征在于：孔用擋圈基體外沿設有加厚層；擋圈基體上表面設有一內弧形面。制造工藝簡單，結構合理，擋圈彈性好，將原來的平面接觸改為了內弧面接觸，有效的降低了固定零件的使用應力，從而使固定牢靠，定位準確，而且通過加厚層的設計提高了其使用壽命，增加了工作效率。
天津元象國際貿易有限公司1997年注冊于天津保稅區，孔用彈性擋圈批發，是從事進口精密零件銷售服務的企業。所供產品包括彈性件、緊固件、傳動件、氣動件、電器件、動力件等標準件與定制化產品，應用領域涉及液壓傳動、軌道交通、航空工業、工程機械、電子、汽車、模具制造等眾多行業。
軸用彈性擋圈安裝方法：
用卡簧鉗，將鉗嘴插入擋圈的鉗孔中，擴張擋圈，將擋圈放入預先加工好的軸槽上。
軸用彈性擋圈a型與軸用彈性擋圈b型的區別：
一、市場應用不同
a型與b型市場上都有，區別在于安裝孔部分的形狀，a型是圓弧過渡，而b型是直角過度。一般來說，a型在歐美，日本，孔用彈性擋圈廠家，臺灣等地都是占主流的，基本地b型。b型國內還有人生產，珠三角地區，a型多于b型。其他的地區，個人沒有統計，但是主觀認為a型多于b型。
二、成型工藝不同
a型系采用板材—沖切工藝制成，可適合動態運動及縱向承重;b型系采用線材—沖切工藝制成，適合靜態及橫向旋轉運動。
三、熱處理前后硬度
它們的熱處理后硬度也不一樣，b型的熱處理硬度稍高于a型。
這類擋圈的內徑比裝配軸徑稍小。安裝時須用卡簧鉗，將鉗嘴插入擋圈的鉗孔中，擴張擋圈，才能放入預先加工好的軸槽上。所以我們在選擇的時候一定要注意，不能出現錯誤。
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