鋰電池放電誤區
過高和過低的電量狀態對鋰電池的壽命有不利的影響，而充放電循環次數反而是次要的；
長期低電量或者無電量的狀態則會使電池內部對電子移動的阻力越來越大，于是導-池容量變小；
溫度對鋰電池壽命也有較大的影響，冰點以下的環境有可能使鋰電池在電子產品打開的瞬間燒毀，而過熱的環境則會縮減電池的容量；
鋰電池長期處于100%的電量狀態會很容易報廢。
不要在高溫環境下使用，當溫度過低時也不要充電，電池電量盡量不要過低，一般30%左右充電為好。
盡量避免長期插著充電器，山東鋰離子電池組，充電器要使用正規公司的，不要用雜牌，電動車鋰離子電池組，過快的充電速度也會影響電池壽命。
鋰電池的內阻過大的原因分析
工藝方面
(1)正極配料導電劑過少(材料與材料之間導電性不好，因為鋰鈷本身的導電性非常差)
(2)正極配料粘結劑過多(粘結劑一般都是高分子材料，三元鋰離子電池組，絕緣性能較強)
(3)負極配料粘結劑過多(粘結劑一般都是高分子材料，絕緣性能較強)
(4)配料分散不均勻
(5)配料時粘結劑溶劑不完全(不能完全溶于nmp、水)
(6)涂布拉漿面密度設計過大(離子遷移距離大)
(7)鋰電池壓實密度太大，輥壓過實。(輥壓過死，活性物質結構有的遭到破壞)
(8)正極耳焊接不牢，出現虛焊接
(9)負極耳焊接或鉚接不牢，出現虛焊，脫焊
(10)卷繞不緊，卷芯松弛(使正負極片間的距離增大)
(11)正極耳與殼體焊接不牢固
(12)負極極耳與極柱焊接不牢
天成盛天津科技有限公司自主研發出-節能型鋰離子電池、便攜式的太陽能電池，已經廣泛適用于藍牙耳機、移動電話、數碼產品、導航定位、筆記本電腦、電動工具等領域。以及電池的附屬件；同時研發出電池的檢測裝置和保護裝置，已經得到用戶的-。
鋰離子電池常見問題分析和解決方案
首先，低速車鋰離子電池組，電壓不一致，個別電壓低
1。高自放電引起的低電壓
-自放電大，使得電壓降比其他的快，可以通過儲存后檢電壓來消除電壓降。
2。不均勻充電導致的低電壓
當電池在測試后被充電時，由于檢測柜的接觸電阻或充電電流的不一致，芯的電荷是不均勻的。在短時間存儲(12小時)中測量電壓有很小的差別，但是在長期存儲期間電壓有很大的差異。該低電壓無問題，可通過充電解決。在生產中進行充電后，儲存超過24小時以測量電壓。
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