歐式起重機變頻調(diào)速系統(tǒng)中的防鎦鉤措施
起重器變頻控制電路。某起重機采用三菱fr-540a系列變頻器和三菱fx2n可編程序控制器控制，變頻調(diào)速系統(tǒng)中的防鎦鉤措施。變頻器防止鎦鉤的基本指導(dǎo)思想，是讓停止到運行、運行到停止過程在很低的頻率下進行，從而使電動機的電流和閘瓦的摩擦大為減小。其過程如圖2所示。
歐式起重機重物從停止轉(zhuǎn)為運行。設(shè)定一個“升降起始頻率fsd，當(dāng)變頻器的工作頻率上升到fsd時，將暫停上升。為了-當(dāng)電磁制動器松開后，變頻器已能控制住重物的升降而不會鎦鉤，所以在工作頻率到達(dá)fsd的同時，變頻器將開始檢測電流，并設(shè)定檢測電流所需時間tsc;發(fā)出“松開指令”，當(dāng)變頻器確認(rèn)已經(jīng)有足夠大的輸出電流時，將發(fā)出一個“松開指令”，使制動電磁鐵開始通電;設(shè)定一個維持時間tsd，tsd的長短應(yīng)略大于電磁制動器從通電到完全松開所需要的時間;變頻器將工作頻率上升至所需頻率。
歐式起重機重物停住的控制過程。設(shè)定一個“停止起始頻率fbs，當(dāng)變頻器的工作頻率下降到fbs(如3hz)時，變頻器將輸出一個“頻率到達(dá)信號”，發(fā)出制動電磁鐵斷電指令;設(shè)定一個fbs的維持時間tbb，歐式起重機的型號， tbb長短應(yīng)略大于電磁制動器從開始釋放到完全抱住所需要的時間;變頻器將工作頻率下降至0.
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歐式起重機的概念是近些年行業(yè)內(nèi)形成的，目的是區(qū)別于以往的所謂國產(chǎn)、蘇蘇聯(lián)式、傳統(tǒng)式起重機。主要包含：橋式起重機，門式起重機，懸臂吊，柔性梁起重機，防爆起重機等工業(yè)起重機。歐式起重機是基于歐洲輕量化和模塊化設(shè)計理念以及-生產(chǎn)制造工藝，使整個起重機的結(jié)構(gòu)緊湊，忻州歐式起重機，運行平穩(wěn)，自重減輕，高度降低，節(jié)能減耗，大大減少用戶對起重機運行廠房的建造成本和起重機運行費用，提高起重機的整機品質(zhì)和運行性能。歐式起重機將會成為起重機的發(fā)展趨勢和市場需求的主流。
特點主梁部分
1、 主梁采用方箱形安康h型鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計，與傳統(tǒng)的起初簡易型行車類似，自重更重；
2、 主焊縫均進行無損探傷；
3、 鋼板材料為國內(nèi)通用鋼材q235b；
4、 垂直繞度為按中國-；
5、 與我國傳統(tǒng)有起重機一樣所有鋼板進行拋丸預(yù)處理，達(dá)到sa2.5級標(biāo)準(zhǔn)化；
6、 焊接前仔細(xì)檢查和清潔鋼板，電動單梁歐式起重機，通常由自動焊機時行焊接mig或半自動焊；
端梁部分
1、端梁為矩形鋼管或鋼板焊接成型，成型后的端梁在數(shù)控機床一次定位加工，達(dá)到允許的偏差范圍，-民族尺寸精度和配合公差;
2、每個端梁配有雙輪緣的車輪、緩沖器保護裝置；
3、雙梁起重機在沿主梁方向大車驅(qū)動側(cè)布置維修平臺維修走道；
4、主梁和端梁采用高強度螺栓連接，-整機精度和運行平穩(wěn)
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