許多地方已經安裝了山東停車場道閘， 這是一些制造商專門購買的， 但在過程中， 他們并沒有意識到在識別過程中應該是zui好的設備， 如果使用zui好的設備， -的交通是一個障礙， 而在購買的過程中， 我們也應該對其的研究， 在比較的過程中， 要找到zui好的識別系統， 購買他們的識別設備， 使識別更容易， 畢竟， 在識別過程中還存在一些問題， 有些死角是我們無法識別的， 所以購買一些設備來識別它是非常-的。
鑒于這些識別技術， 在不斷提升的同時， 可以使身份識別技術得到-的發展， 在我國交通運輸業的發展中， 同時將和不同的公司進行溝通和談判， 探討其識別系統如何-地發展， 因為在認識到系統的發展， 中國的交通運輸業可以-地提高其對采購的影響， zui-的識別系統， 使識別變得寬松， 智能車牌識別在識別過程中仍存在一些問題， 應盡快解決， 在解決過程中可以不斷地發展。
道閘使用一段時間后道閘桿出現晃動的原因及解決辦法。
1、內部彈簧芯片故障原因導致，道閘升降是由一體式電機，傳動機和輔助彈簧組成。使用一段期間后，車牌識別道閘門 ， 就會造成輔助彈簧使用方面的-問題。造成了整個連接卡片的松動，同事彈簧長度，也將是影響道閘安裝使用方面中，更為具體具有影響方面的原因，必須根據常見道閘桿長度、以及施工標準，進行合理的施工設計。
2、如何來解決晃動問題
采用調節上端彈簧的孔位、以及調節下端道閘連接桿螺絲固定方面，重點來做好日常的-使用，這是促進道閘合理使用、道閘桿安裝固定方面中，更為重要，并且優xiu的解決辦法。
道閘主要由主機、閘桿、夾套、叉桿組成。道閘主機又分為電機、減速器、帶輪、齒輪、連桿主軸、搖桿、平衡彈簧、控制盒、光電開關、機箱和頂蓋組成。因為構造系統化，所以使用道閘過程中會遇到一些常見問題。下面就給大家分析下道閘的一些常見問題及原因。
一、道閘落桿狀態欄桿低于水平位置的可能原因
1.控制落桿的下限位開關螺絲松動.
2.欄桿過重.
3.電機的蝸輪磨損，-機的自鎖性變差，機器出現沖限位
4.控制器動作速度慢，致機器出現沖限位
5.與連桿連接的臂與軸三發生相對轉動
二、道閘落桿狀態欄桿高于水平位置的可能原因
1.控制落桿的下限位開關螺絲松動.
2.欄桿縮短.
3.與連桿連接的臂與軸三發生相對轉動.
三、道閘起桿狀態欄桿與地面小于90度的可能原因
1.控制起桿的上限位開關螺絲松動.
2.與連桿連接的臂與軸三發生相對轉動.
四、道閘起桿狀態欄桿與地面大于90度的可能原因
1.控制起桿的上限位開關螺絲松動.
2.與連桿連接的臂與軸三發生相對轉動.
3.電機的蝸輪磨損，-機的自鎖性變差，機器出現沖限位.
4.控制器動作速度慢，致機器出現沖限位.
五、道閘電機能轉動，欄桿卻不動的可能原因
1.電機蝸輪完全磨損.
2.臂與軸三發生自由的相對轉動.
六、道閘電機沖限位卡死的可能原因
1.控制落桿的下限位開關螺絲松動.
2.干簧管限位開關失效出現斷路.
3.電機的蝸輪磨損，-機的自鎖性變差.
4.控制器動作速度慢(慢速道閘可用).
5.機器在落桿位置而未裝欄桿時，開啟離合裝置.
七、道閘電機未卡，但按按扭電機卻不能動的可能原因
1.干簧管限位開關失效出現短路.
2.接線端子松動出現 斷電.
3.欄桿長且重，而拉簧卻少(落桿位置).
4.機器未裝拉簧(落桿位置起動電機).
5.電容損壞(用萬用表檢測).
6.電機功率不夠.
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