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四是越野叉車動配重系統控制技術。將叉車配重從車體中分離出來，采用動配重形式，在叉取舉升載荷以及行駛速度和道路坡度發生變化時，配重隨之前后自動移動，全時四驅越野叉車，使車體重心在合理范圍內變化，以保持車體的穩定性。該技術能夠較大幅度地減小叉車自重，降低油耗，提高叉車的運行速度，增大有效裝載量。
四是越野叉車動配重系統控制技術。將叉車配重從車體中分離出來，采用動配重形式，在叉取舉升載荷以及行駛速度和道路坡度發生變化時，配重隨之前后自動移動，使車體重心在合理范圍內變化，以保持車體的穩定性。該技術能夠較大幅度地減小叉車自重，叉石方磚塊越野叉車，降低油耗，提高叉車的運行速度，秦皇島越野叉車，增大有效裝載量。
越野叉車的結構和布置與平衡重式叉車基本相同，主要由發動機、底盤、工作裝置、液壓系統和電氣設備等組成。
3越野叉車的種類根據其型式特點，越野叉車可分為前移叉車技術2014} 0式和門架式兩類。
3.1前移式越野叉車(圖i和圖})前移式中又有連桿式(臂架式)和伸縮臂式兩種，兩者的轉向與驅動形式基本相同。連桿式(臂架式)越野叉車的起重范圍為2. 2一3.6噸，貨叉具有直線提升及前伸功能。伸縮臂式越野叉車的起重范圍為2一4.5噸，前伸較遠且能弧線提升，有兩輪或四輪轉向的結構。
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