3.耐候性：具有抗紫外線表面的共擠層防止由太陽紫外線引起的樹脂因黃變而疲勞；
4.-：膜重型施工pvdf停車棚膜結構被廣泛應用于鳥巢上海世博公園、等，用15 - 30年使用壽命；
5.阻燃性：按gb8624-97-測定，是b1級阻燃劑，岳陽膜結構汽車棚，無火滴，無有毒氣體。
建造棚屋膜結構的預防措施：
1.對停車膜結構的需求脫落公司供應合格。
2.與具有膜結構的停車結構公司簽訂具有法律約束力的合同，在合同中注意防水布的新舊等級，同時需要明確商店完工的時間和時刻退出。
膜結構車棚機械粘合：
盡管縫紉和熱合已經大量使用于膜材加工車間，可是機械粘合有時也會使用。機械粘合通常有三種形式：
1． 在兩個膜片的邊際埋繩，膜結構汽車棚公司，并在兩個膜片的重疊方位夾上夾板。這種夾板請求不接連，而且能夠移動。
2． 在兩個膜片的邊際埋繩，膜結構汽車棚定制，并將兩條埋繩嵌入有兩個開口的象橫放著的啞鈴鋁夾板中。鋁夾板也是不接連的。這種粘合辦法的防水性能比首種要差。
3． 簡略的一種辦法是將許多膜片排成一排并加以固定。這是簡略且迅速地安裝辦法，膜結構汽車棚定做，但不能做到防水。
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透光性：透光性能好透光率20%。在陽光下曝曬不會產生黃變、霧化、透光不佳。
耐候性：外表有-的共擠層，可避免太陽紫外線惹起的樹脂疲倦變黃。外表共擠層具有化學吸收紫外線并轉化為可見光。對植物光協作用有-的穩定效果極合適維護各類車、貴重藝術品及展品，使其不受紫外線毀壞。
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