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嘉興裕隆為您解答制冷活塞壓縮機不回油的-原因下
由于壓縮機是高速運轉的復雜機器,-壓縮機曲軸、軸承、連桿、活塞等運動件的充分潤滑是維持機器正常運轉的基本要求。為此,壓縮機制造商要求使用指i定牌號潤滑油,并要求定期檢查潤滑油油位和顏色。然而,因為制冷系統設計、施工和維護方面的疏忽,壓縮機缺油、油焦化變質、回液稀釋、制冷劑沖刷、使用劣質潤滑油等造成運動件潤滑不足的情況比較常見。
2.潤滑不足
磨損的直接原因:潤滑不足。缺油肯定會引起潤滑不足,但油潤不足不一定就是缺油引起的。
以下三種原因也可以造成潤滑不足:
潤滑油無法到達軸承表面;潤滑油雖已到達軸承表面,但是粘度太小,不能形成足夠厚度的油膜;潤滑油雖已到達軸承表面,但是由于過熱而分解掉了,日立壓縮機出口,不能起到潤滑作用。
導致的-影響:吸油網或供油管路堵塞、油泵故障等均會影響潤滑油的輸送,潤滑油無法到達遠離油泵的摩擦面。吸油網和油泵正常,但軸承磨損、間隙過大等造成漏油和油壓過低,會使遠離油泵的摩擦面得不到潤滑油,造成磨損和劃傷。
由于種種原因(包括壓縮機啟動階段)沒有得到潤滑油的摩擦面溫度會迅速-,超過175°c后潤滑油就開始分解。“潤滑不足—摩擦—表面高溫—油分解”是一個典型的惡性循環,許多惡性i事故包括連桿抱軸、活塞卡缸都與這個惡性循環有關。更換閥片時,日立噴氣增焓壓縮機,應檢查活塞銷磨損情況。
3.結論
缺油的-原因不在于壓縮機奔油多少和快慢,而是系統回油不好。安裝油分離器可以快速回油,延長壓縮機無回油運轉時間。蒸發器和回氣管路的設計必須考慮到回油。避免頻繁啟動、定時化霜、及時補充制冷劑、及時更換磨損的活塞組件等維護措施也有助于回油。
回液和制冷劑遷移會稀釋潤滑油,不利于油膜的形成;油泵故障和油路堵塞會影響供油量和油壓,壓縮機,導致摩擦面缺油;摩擦面高溫會促使潤滑油分解,使潤滑油失去潤滑能力;
這三方面問題引起的潤滑不足也常常造成壓縮機損壞。缺油的根源在于系統。只更換壓縮機或某些配件不能從-上解決缺油問題。所以,系統設計、管路施工必須考慮系統回油問題,否則后患無窮!比如設計、施工時蒸發器回氣管設置回油彎、排氣管設置止逆彎,所有管路都應沿著流體運動方向一路下坡,坡度0.3%—0.5%。
北京嘉興裕隆公司成立于2002年,是從事-制冷配件代理和銷售的貿易公司,是多家全球品牌產品的-一級。主要供應電子膨脹閥、四通閥、板式換熱器、日立空調壓縮機等-制冷設備!
壓縮機的兩個渦盤及其作用
制冷系統中常用的壓縮機一共有兩個渦盤,一個是動渦盤,一個是靜渦盤。壓縮機中的動渦盤中心在主軸驅動下環繞著壓縮機中靜渦盤的中心做圓周運動,日立450壓縮機,這個運動會在兩個渦盤之間產生壓縮,然后低壓氣體進入吸腔,隨著壓縮機中動渦盤的運動,壓縮就是一個連續的過程了,于是在第二個圓周運動中一部分氣體被壓縮,另一部分氣體就進入渦盤,還有一部分氣體便會被排出。所以渦旋壓縮機的壓縮由位于壓縮機上部的兩個渦盤來完成,渦盤是位于電機上方的地方。
壓縮機
空氣能熱泵熱水用日立空調壓縮機12特點
空氣能熱泵熱水用日立空調壓縮機12特點:
1,優化非對稱渦旋線;
2,高壓力比;
3,@非接觸式油膜密封;
4,永磁電機;
5,高轉速;
6,噴氣增焓技術;
7,直接吸氣;
8,泄壓閥構造;
9,轉向柔性;
10,高-性軸承;
11,高壓腔結構;
12,動態油平衡構造;
壓縮機
北京嘉興裕隆科技有限公司主要從事電子膨脹閥、四通閥、板式換熱器、日立空調壓縮機等-制冷設備的代理、銷售及安裝的全系列業務,是日本鷺宮、阿法拉伐、廣州日立等多家西方制冷配套品牌產品的-
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