進口軸承鋼質活塞桿活塞環槽磨損時，可將活塞桿活塞環槽先車成特殊的形狀，然后在相應的環槽內配制與活塞桿活塞同材質的鑲環，并在倒坡口處用電焊與活塞桿活塞體焊牢后精車，三亞活塞桿，使外圓焊縫車至規定尺寸并同活塞桿
活塞桿磨損大于o．3mm、磨傷或劃傷以及活塞桿的彎曲度超過 o．02mmjm時，均應修復。對于活塞桿的磨損，通常采用鍍鉻后磨削的方法修復。鍍鉻前，應將活塞桿車圓后再鍍，其鍍鉻層厚度以0．05～o．15fiiiti為宜。 活塞桿的輕微劃痕或擦傷．可用手工銼修以及油石磨光的方法修整；若活塞桿無彎曲時，用進口軸承外圓磨床直接磨修。修活塞桿之前，應先對彎曲進行矯正，-修后的活塞桿中心線與活塞桿螺紋中心線同軸；矯正后，供應活塞桿加工廠，還應進行磁粉探傷檢查，無裂紋等缺陷方可使用。
無錫市精恒液壓元件有限公司生產活塞桿，精密導軸，精密活塞桿等產品，歡迎來電咨詢！
活塞桿規格可以根據產品來訂的，而活塞桿是現在機械行業中運用較多的，而它的加工難度比較大，那我們對它的特性要求硬度要高又要耐磨，這樣對以后的產品有什么作用嗎?
活塞桿它主要由缸筒、活塞、缸蓋、缸底、活塞桿頭及有關輔助裝置等組成。活塞把缸簡分成左右兩腔，借助于壓力油的作用，在缸筒內作往復運動。為了提高它的工作效果，在活塞上沒有密封環以消除內部泄漏，在活塞桿通過缸蓋的地方，由于間隙的存在，供應活塞桿公司，容易產生外漏現象，且灰塵可以經該間隙進入缸內，所以設置了密封裝置和防塵因。同時為了消除偏心載荷對活塞工作的影響，所有的液壓缸都必須在活塞桿伸出端，設置相當長度的導向套。此外在活塞運動速度較快的情況下，活塞與缸底和缸蓋產生機械碰撞的現象---，因此在液壓缸的兩端，應設置緩沖減速裝置。
活塞桿方面的了解，除了一些-的知識內容外，其相關問題也要一個不漏的進行了解和掌握才行，這樣我們才能夠對這一產品有而具體的認識與了解，并能夠讓自己在這方面了解和懂得更多、更廣泛。那既然有這方面的要求，下面小編就接著來回答其一些相關問題，也是大家經常會遇到的，希望能給到大家一些具體的幫助和啟發。
活塞桿的問題，其是有非常多的，所以今天我們再來解決一些，主要是來解決三個，供應活塞桿，是為：
問題1：缸徑是指活塞桿嗎？
問題2：液壓缸活塞桿后端開三角槽是怎樣起緩沖作用的？
問題3：針對活塞桿鍍鉻，有沒有相關標準啊？
以上這三個，就是下面將要來解決的，同時也是與活塞桿相關的，所以就馬上來進行吧。
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