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液壓站伺服控制系統(tǒng)是以液壓動力元件作驅(qū)動裝置所組成的反饋控制系統(tǒng)。在這種液壓站系統(tǒng)中，輸出量(位移、速度、力等)能夠自動地、快速而準確地復(fù)現(xiàn)輸入量的變化規(guī)律。與此同時，還對輸入信號進行功率放大，液壓站定制價格，因此也是一個功率放大裝置。
液壓站泵是系統(tǒng)的能源，它以恒定的壓力向系統(tǒng)供油，供油壓力由溢流閥調(diào)定。液壓站動力元件由四邊滑閥和液壓缸組成。滑閥是轉(zhuǎn)換放大元件，它將輸入的機械信號(閥芯位移)轉(zhuǎn)換成液壓信號(流量、壓力)輸出，并加以功率放大。液壓缸是執(zhí)行元件，輸入是壓力油的流量，輸出是運動速度(或位移)。滑閥閥體與液壓缸缸體剛性連結(jié)在一起，構(gòu)成反饋回路。因此，這是個閉環(huán)控制系統(tǒng)。
液壓站結(jié)構(gòu)
液壓站是由泵設(shè)備、集成塊或閥組成、汽車油箱、電氣設(shè)備盒組合而成，各構(gòu)件功能以下：
泵設(shè)備——上配有電機和泵，這是液壓站的能源，將機械動能轉(zhuǎn)換為液壓油的驅(qū)動力能。
集成塊——是由液壓電磁閥及安全通道體組合而成。它對液壓站油推行方位、工作壓力、總流量調(diào)整。
閥組成——是平板式閥裝在立板上，板后管聯(lián)接，與集成塊作用同樣。
汽車油箱——是厚鋼板焊的封閉式器皿，上還配有油水分離器網(wǎng)、空氣濾芯等，液壓站，它用于儲油罐、油的制冷及過慮。
電器盒——分二種方式：一種設(shè)定外接導(dǎo)線的端子板；一種是配備了整套---電器
液壓站泵的歸類液壓泵是把傳動裝置電機、燃氣輪機等傳送的機械動能變換為液壓機能的機械設(shè)備設(shè)備。各種液壓泵組成泵送功效的元器件不一樣，但泵送基本原理是同樣的，液壓站動力單元，全部的泵在去油側(cè)容量擴大，在壓油側(cè)容減少。
液壓站系統(tǒng)中應(yīng)用的泵均為容量式泵，有很多種類，在其中典型性的有： 液壓站泵總流量是不是可調(diào)節(jié)分成：變量泵和定量泵。輸出總流量能夠依據(jù)必須來調(diào)節(jié)的稱之為變量泵，總流量不可以調(diào)節(jié)的稱之為定量泵。按液壓系統(tǒng)中常見的泵構(gòu)造分成：齒輪油泵含旋輪線泵、軸向柱塞泵、齒輪泵和螺桿泵等。
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