一汽解放錫柴的發(fā)明-——“柴油整車載荷智能識別節(jié)油控制方法”，突破了柴油機電控開發(fā)節(jié)油瓶頸，構建了錫柴電控柴油機在節(jié)油上的技術優(yōu)勢，解放柳特，該裝置與gps、egr、發(fā)動機制動等關鍵技術使錫柴成為了柴油機行業(yè)內掌握-關鍵技術的企業(yè)。
而解放錫柴另一項-技術——“一種排氣歧管法蘭面密封結構”，不僅-了排氣歧管密封缺陷，還可以降低發(fā)動機的油耗，解放柳-格，實現(xiàn)節(jié)能減排。
2007年解放j6產品上市以來，累計銷量達到70萬。解放j6系列產品市場表現(xiàn)優(yōu)異，解放柳特，憑借“安全、-、節(jié)油”得到了廣大用戶的-，解放柳特自卸車，建立了-的用碑。
解放j6m 6x2版載貨車在秉承j6系列車型安全、-、節(jié)油等產品優(yōu)勢的基礎上，具有節(jié)油、低自重、柴油尿素兩不挑的特性！
體系節(jié)油技術：發(fā)動機節(jié)油技術、整車匹配節(jié)油技術、軟件節(jié)油技術、降阻節(jié)油技術、駕駛節(jié)油技術。—百公里節(jié)油2~3升， 國內省油的掙錢機器！
同時，解放j6l性能-，能夠輕松適應平原、國道、坡路等復雜路況；其裝配的高頂全鋼駕駛室，密封性能-，隔熱、無塵、噪音低，為駕駛者提供舒適的駕乘空間；全車擁有-的視野，后視野-，向后觀察更方便，有效提高了的行駛安全性。
可以預見，這些-同級別車的競爭優(yōu)勢，將為j6l帶來更為廣闊的市場空間。要知道，解放j6l不光自身產品性能、-同級車型，在價格上的優(yōu)勢同樣不可小覷。
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