蘇州欣影膜結構工程有限公司經營項目涉及張拉膜、骨架膜結構、膜結構、景觀膜結構、高速公路膜結構收費站、加油站膜結構、體育場看臺膜結構、膜結構停車棚、遮陽膜結構設施、天橋連廊膜結構、公交車站膜結構、公園綠化膜結構小品建筑、固定篷、伸縮篷等方面。
張拉膜結構可使---設計出各種張力自平衡、復雜且生動的空間形式。在-內隨著光線的變化，公交車站膜結構，雕塑般的膜結構通過光與影而呈現出不同的形態。日出和日落時，固定篷，低入射角度的光線將突現屋頂的曲率和浮雕效果，天橋連廊膜結構，太陽位于遠地點時，膜結構的流線型邊界在地面上投入彎彎曲曲的影子。利用膜材的透光性和反射性，澳門膜結構，經過設計的人工燈光也可使膜結構成為光的雕塑。
蘇州欣影膜結構工程有限公司經營項目涉及張拉膜、骨架膜結構、膜結構、景觀膜結構、高速公路膜結構收費站、加油站膜結構、體育場看臺膜結構、膜結構停車棚、遮陽膜結構設施、天橋連廊膜結構、公交車站膜結構、公園綠化膜結構小品建筑、固定篷、伸縮篷等方面。
從膜結構的跨度來看，近似橢圓形的美國館，兩個方向的跨度針別為 140m和 83.5m。以后東京后樂園的氣承式膜結構，跨度達201m。而美國亞特蘭大的佐治亞穹頂，以橢圓形的屋頂覆蓋了 240mxl92m的索膜結構。
對膜結構的形狀設計、荷載分析、裁剪設計，應在考慮施工過程的基礎上進行一體化的設計。
膜材只能承受拉力，不能承受壓力和彎矩。
膜面的主應力應小于膜材的強度設計值，在荷載長期作用下，主應力應大于等于維持其初始平衡形狀的應力值。
膜結構一體化設計時，應考慮膜材的松弛、徐變、老化。
膜結構設計時，應考慮使用階段膜材替換對整體結構的影響。
膜結構設計應考慮膜材破壞時，支承結構仍應保持自身的強度、剛度及穩定性。
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