如何選擇插片式散熱器？
插片式散熱器的用途越來越廣泛，選擇插片式散熱器也具有其他散熱器材無可比擬的-優(yōu)勢。插片式散熱器i大的特點就是散熱效果比傳統(tǒng)鑄鐵暖氣片要提高勞動效率30%左右，而且插片式散熱器的要比傳統(tǒng)鑄鐵暖氣片穩(wěn)定的多。那么我們應該如何選擇插片式散熱器呢？
一般選擇插片式散熱器的時候應該符合以下7個原則的規(guī)定：
1、插片式散熱器的承壓能力應滿足系統(tǒng)的工作壓力，不然的話會出現(xiàn)壓力過小不能散熱或壓力過大損壞系統(tǒng)的問題。
2、在民用建筑中，宜采用外形美觀易于清掃的插片式散熱器，這個就不用多講了，大家都知道的，以美觀實用為標準。
3、在藥廠等需要-驗證的地方，通常要求空氣中不能有過多的粉塵，所以對這些放散粉塵或防塵要求較高的生產(chǎn)廠房應采用易于清掃的插片式散熱器。
4、在具有腐蝕性氣體的生產(chǎn)廠房或相對濕度較大的房間，宜采用耐腐蝕的鑄鐵插片式散熱器。
5、采用柱式、板式、扁管式等各種類型鋼制散熱器及鋁制插片式散熱器的采暖系統(tǒng)，必須采取防腐蝕措施。
6、采用鋁制插片式散熱器時，須選擇內壁-防腐措施的產(chǎn)品，且嚴格控制熱水的ph值，在同一個熱水采暖系統(tǒng)中，不應同時采用鋁制散熱器和鋼制散熱器。
7、采用鋁制插片式散熱器與銅鋁復合散熱器時，-要注意的防腐蝕問題，一般接口處要經(jīng)常進行檢查。
客車散熱器的作用
隨著我國公路客車、旅游客車的高速增長以及國外-技術的引進，我國客車也逐步向大功率、高-性、高性、人性化以及-的-方向發(fā)展。尤其大型客車的發(fā)動機對各項附件要求-，其中冷卻系統(tǒng)的影響尤為重要，冷卻液溫度過高或過低都會影 響發(fā)動機的性能及使用壽命，目前大型客車普遍采用的是皮帶驅動風扇冷卻方式，叉指型散熱器，后置客車散熱器位于整車側向布置。
客車散熱器屬于客車冷卻系統(tǒng)，發(fā)動機水冷系統(tǒng)中的散熱器由進水室、出水室、主片及散熱器芯等三部分組成。冷卻液在散熱器芯內勾當，空氣在散熱器芯外經(jīng)過過程。熱的冷卻液由于向空氣散熱而變冷，冷空氣則由于領受冷卻液散出的熱量而升溫，所以散熱器是一個熱交換器。
客車散熱器兼作儲水及散熱作用，在客車散熱器蓋上設有空氣蒸氣閥，并有一個公共的氣孔與-相通。當水溫升高時，客車散熱器內的冷卻水膨脹和產(chǎn)生水蒸氣壓力升高，蒸氣閥被打凋謝氣;當水溫降落時，壓力降落，空氣閥翻開，外界空氣會從這個公共的氣孔進入散熱器內，從而-散熱器內壓力不變。
在操作中應-公共的氣孔通順，不能堵塞或失去其功能，否則會影響客車散熱器和發(fā)動機的散熱性能�？蛙嚿崞骼锩娴睦鋮s水不是純摯的水，而是由水、防凍液和各類專門用處的防腐劑組成的同化物，也稱為冷卻液。這些冷卻液中的防凍液含量占30%～50%，前進了液體的沸點，在必定工作壓力之下，轎車冷卻液的答應工作溫度可達攝氏120度，超出了水的沸點且不輕易蒸發(fā)。
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