托輥是帶式輸送機的重要部件，種類多，數量大.成本約占帶式輸送機的35％，承受了70％以上的阻力，因此托輥的尤為重要. 濰坊旭陽機械有限公司非常重視托輥生產，投入大量資金對托輥生產線進行優化及升級，滾筒加工，-明顯。濰坊旭陽機械本著“不斷-，為顧客提供滿意的產品和服務”的宗旨，礦用電動滾筒，竭誠歡迎中外客人光臨惠顧！
調整輸送帶的跑偏?
a、在頭部輸送帶的跑偏，滾筒規格，調整頭部傳動滾筒。調整好后將軸承座處的定位塊焊死。此時驅動裝置可以不再跟隨移動;?
b、在尾部輸送帶跑偏，調整尾部改向滾筒或螺旋拉緊裝置，晉城滾筒，調整好后將軸承座處的定位塊焊死垂直拉緊尾架;?
c、在中部輸送帶跑偏，調整上托輥對-支及下托輥對下分支，當調整一組托輥仍不-糾正時，可繼續調整幾組，但每組的偏斜角度不宜過大。?
d、在局部地區局部時期的跑偏，用調心托輥可以自動調整解決;?
e、若上述辦法仍不能消除跑偏，則應檢查：輸送帶接頭是否平直，-時應重接;機架是否傾斜;給料方向是否合適;導料槽兩側的橡膠壓力是否均勻。
? f、上述調整，應在輸送機空載和滿載時反復進行，使輸送帶至托輥邊緣有0.05bb為帶寬左右的余量為準。
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帶式輸送機安裝調試步驟：
1.輸送機的各支腿、立柱或平臺用化學錨栓牢固地固定于地面上。
2.機架上各個部件的安裝螺栓應全部緊固。各托輥應轉動靈活。托輥軸心線、傳動滾筒、改向滾筒的軸心線與機架縱向的中心線應垂直。
3.螺旋張緊行程為機長的1%～1.5%。
4.拉繩開關安裝于輸送機一側，兩開關間用覆塑鋼絲繩連接，松緊適度。
5.跑偏開關安裝于輸送機頭尾部兩側，成對安裝。開關的立輥與輸送帶帶邊垂直，且-帶邊位于立輥高度的1/3處。立輥與輸送帶邊緣距離為50～70mm。
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