垃圾車對減振器有什么要求?
垃圾車減振器與彈性元件承擔(dān)著緩沖擊和減振的任務(wù)，阻尼力過大，將使懸架彈性變壞，甚至使減振器連接件損壞，針對汽車行駛特點(diǎn)，減振器應(yīng)滿-下要求：
1.在懸架的壓縮行程車輪與車身相互靠攏中，減振器應(yīng)具有較小的阻尼力，以充分利用彈性元件的緩沖作用，減少路面對車身的沖擊。
2.在懸架的伸張行程車輪與車身相互遠(yuǎn)離中，減振器產(chǎn)生較大的阻尼力，以求迅速衰減振動。
3.當(dāng)車輪車橋與車身車架間相對速度過大時，減振器應(yīng)能自動加大溢流面積，以---阻尼力的過分增長，避免減振器上出現(xiàn)過大的沖擊載荷。
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垃圾車剎車系統(tǒng)的保養(yǎng)與維護(hù)
要按行駛里程更換剎車片。剎車片和剎車碟鼓是有使用壽命的，當(dāng)它們磨損到一定程度時必須更換。一般城市行車中的正常使用，它們的壽命大約是５萬公里，剎車片的壽命在３萬公里左右，但是具體情況還要看車主的操作情況，每１萬公里檢查一次。但當(dāng)剎車時，汽車明顯向左或向右跑偏，這是前輪剎車不同步所致的，極易因剎車搶左右而發(fā)生事故，-是在高速行駛時，必須-修理廠進(jìn)行剎車調(diào)校。
另外，新車要注意剎車系統(tǒng)磨合。新車的前１０００公里磨合很關(guān)鍵，制動系統(tǒng)也是需要磨合的，不要有緊急制動的情況發(fā)生。為了磨合順利，踩制動前要先將離合器踩下，但這只是非常時期的權(quán)宜之計，過了１０００公里之后，為了延長離合器的壽命，還是要“先剎后離”。
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壓縮式垃圾車的知識
1.經(jīng)濟(jì)性好：設(shè)備工作時，電腦控制系統(tǒng)自動控制油門。
2.雙保險系統(tǒng)：作業(yè)系統(tǒng)具有電腦控制和手動---雙重功能，-保障和提高車輛的使用率。
3.翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)：可選裝配置帶垃圾筒或斗的翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)。
4.使得壓縮式垃圾車可在同一次作業(yè)時收集并分隔幾種不同類型 的垃圾。可通過優(yōu)化垃圾收集路線，為垃圾分類回收提供更多的便利性。
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