有力因素：
1. 新型城鎮(zhèn)化建設(shè)。《新型城鎮(zhèn)化規(guī)劃(2014-2020年)》表明，在基礎(chǔ)設(shè)施方面，到2020年我國普通鐵路網(wǎng)要覆蓋20萬以上人口城市，快速鐵路網(wǎng)基本覆蓋50萬以上人口城市;普通國道基本覆蓋縣城，高速公路基本覆蓋20萬以上人口城市;民用航空服務(wù)要覆蓋全國90%左右的人口。
2.“---”戰(zhàn)略的發(fā)布與實施。習(xí)在出訪中亞、東南亞時提出了共同建設(shè)“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”和“海上絲綢之路”的戰(zhàn)略構(gòu)想。“---”的整體框架是通過基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等方式，形成互聯(lián)互通的亞洲經(jīng)濟(jì)體系，合作重點在政策溝通、設(shè)施聯(lián)通、貿(mào)易暢通、資金融通、民心相通等方面。
3.企業(yè)科技投入提高。近年，工程機(jī)械行業(yè)受-經(jīng)濟(jì)環(huán)境影響，曲臂高空作業(yè)平臺租賃，形勢較為低迷。在此氛圍下，行業(yè)內(nèi)企業(yè)普遍通過增加科技投入、提高產(chǎn)品科技含量的方式提升產(chǎn)品性能和，擺脫同質(zhì)化困境，以期在日益激烈的市場競爭中占據(jù)主動。這一情況客觀推動了我國工程機(jī)械技術(shù)水平的提升，自主品牌企業(yè)競爭力得到增強(qiáng)。
不利因素：
1.關(guān)鍵和零部件依賴進(jìn)口成為行業(yè)發(fā)展瓶頸。目前，我國中工程機(jī)械產(chǎn)品的關(guān)鍵零部件仍需依賴進(jìn)口，而國外供貨廠家價格較高、供貨周期長，甚至有些關(guān)鍵部件受到國外廠商的壟斷，制約了企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營。盡管近年來國內(nèi)配套件研發(fā)制造能力提升較快，但是研發(fā)投入較大、生產(chǎn)成本較高，技術(shù)成熟需要時間，尤其是產(chǎn)品的-性被市場-更需要一個艱難的過程。
2.國內(nèi)經(jīng)濟(jì)增速放緩。當(dāng)前，我國經(jīng)濟(jì)正處于增長速度換擋期、結(jié)構(gòu)調(diào)整陣痛期和前期政策-期三期疊加的關(guān)鍵時期，是從高速增長期向中高速平穩(wěn)增長期過渡的關(guān)鍵時期。
3.產(chǎn)能過剩，市場保有量增長較快。2012年以前，工程機(jī)械銷量的高增長保持了較長時間，出租曲臂高空作業(yè)平臺，全國保有量已達(dá)到600多萬臺。由于市場保有量大，各地工程機(jī)械閑置率較高。此文章選自“中國高空車租賃網(wǎng)”，如涉及版權(quán)問題，請及時告知，我們將及時處理！
液壓元件可分為動力元件和控制元件以及執(zhí)行元件三大類。
盡管都是液壓元件，它們的自身功能和安裝使用的技術(shù)要求也不盡相同，現(xiàn)分別介紹如下：
動力元件：指的是各種液壓泵，齒輪泵、葉片泵、柱塞泵、螺桿泵。
1、齒輪油泵和串聯(lián)泵包括外嚙合與內(nèi)嚙合兩種結(jié)構(gòu)型式。
2、葉片油泵包括單級泵、變量泵、雙級泵、雙聯(lián)泵。
3、柱塞油泵，又分為軸向柱塞油泵和徑向柱塞油泵，軸向柱塞泵有定量泵、變量泵、變量泵又分為手動變量與壓力補(bǔ)償變量、伺服變量等多種從結(jié)構(gòu)上又分為端面配油和閥式配油兩種配油方式，而徑向柱塞泵的配油型式，基本上為閥式配油。；
執(zhí)行元件：液壓缸和液壓馬達(dá)，液壓缸有活塞液壓缸、柱塞液壓缸、擺動液壓缸、組合液壓缸；液壓馬達(dá)有齒輪式液壓馬達(dá)、葉片液壓馬達(dá)、柱塞液壓馬達(dá)；
控制元件：方向控制閥、單向閥、換向閥；
壓力控制閥：溢流閥、減壓閥、順序閥、壓力繼電器等；
流量控制閥：節(jié)流閥、調(diào)速閥、分流閥；
輔助元件：除上述三部分以外的其它元件，包括壓力表、濾油器、蓄能裝置、冷卻器、管件{主要包括： 各種管接頭擴(kuò)口式、焊接式、卡套式，sae法蘭、高壓球閥、快換接頭、軟管總成、測壓接頭、管夾等}及油箱等，它們同樣十分重要。
中國高空車租賃提供
國際市場發(fā)展穩(wěn)步前進(jìn)，高空作業(yè)產(chǎn)品的出口地區(qū)分布廣泛，根據(jù)市場情況的不同，可分為兩大類:歐美市場和其它與地區(qū).
類是歐美市場.歐美地區(qū)是全球高空作業(yè)平臺消費的市場.星邦重工在歐美地區(qū)的經(jīng)銷商均表示 該區(qū)域的租賃市場非常-，產(chǎn)品需求量-，希望在接下來的合作中星邦重工能給予一定程度上的政策 支持.
第二類是南美亞洲中東市場.這幾塊市場的產(chǎn)品應(yīng)用主要在于石油礦山以及船塢等環(huán)境比較-的工作環(huán) 境，對于直臂曲臂等大型的高空作業(yè)平臺卻有-的需求量.
-發(fā)展前景廣闊
-，高空作業(yè)平臺設(shè)備的保有量用了十年時間從0擴(kuò)充到3000臺，這條略顯平緩的增長曲線在 近兩年開始快速上揚，僅用了兩年時間，---市場保有量就由3000臺增長至5000~6000臺.盡管還 沒有機(jī)構(gòu)發(fā)布準(zhǔn)確的銷量和保有量數(shù)據(jù)，但并不影響增長曲線的上揚趨勢，曲臂高空作業(yè)平臺，高空作業(yè)平臺設(shè)備市場已 經(jīng)開始滾雪球般的形成市場傳導(dǎo)和效應(yīng).
目前，我國高空作業(yè)平臺市場容量較小，產(chǎn)品沒有被廣泛應(yīng)用.但隨著我國經(jīng)濟(jì)建設(shè)的發(fā)展，高空作業(yè)平 臺的需求量也高速增長.
生產(chǎn)安全保障制度不斷健全和完善，對高空作業(yè)的安全性要求提高;面對日益激烈的市場競爭，相關(guān)單位 對施工效率的關(guān)注，促使施工設(shè)備的升級;國內(nèi)人工成本上升和用工緊張的趨勢為機(jī)械化作業(yè)替代人工作 業(yè)、高空作業(yè)平臺替代傳統(tǒng)高工具提供了機(jī)遇.在-和市場需求的推動下，租賃曲臂高空作業(yè)平臺，我國高空作業(yè)平臺行業(yè) 的規(guī)模正在不斷擴(kuò)大，未來中國市場有望與美國和歐洲并列成為高空作業(yè)平臺制造業(yè)的三大銷售區(qū)域。
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