卸 荷閥的主要功能是自動控制泵的卸荷或加載。鑒于卸荷溢流閥的功用，要求卸荷壓力與加載壓力之間存在一定差別。差值過小，則泵的卸荷與加載動作過于頻繁；差 值過大，則系統壓力變化太大。 加載壓力與卸荷壓力的差值是卸荷溢流閥的重要性能指 ，一般加載壓力為卸荷壓力的85%左右。其性能與溢流閥相同。
卸荷溢流閥的主要用途：
a.蓄能器系統中泵的自動卸荷及加載；
b.高低壓泵組合中大流量低壓泵的卸荷。
卸荷溢流閥分為液控的、先導的、比例的、單向的、雙向的等等
卸荷閥由溢流閥和單向閥組成。當系統壓力達到溢流閥的開啟壓力時，溢流閥開啟，泵卸荷；當系統壓力降至溢流閥的關閉壓力時，溢流閥關閉，泵向系統加載。使泵卸荷時的壓力稱為卸荷壓力，使泵處于加載狀態的壓力稱為加載壓力
卸荷閥是在一定條件下，能使液壓泵卸荷。 不卸荷時用作設定系統油泵主壓力，當卸荷狀態時靠二位二通閥動作轉換壓力油直接反回油箱，系統壓力為0.值以實現一些回路控制和提高油泵壽命，減少功耗。在回路中屬于并入回路的。
卸荷閥的主要功能是自動控制泵的卸荷或加載。鑒于卸荷溢流閥的功用，要求卸荷壓力與加載壓力之間存在一定差別。差值過小，則泵的卸荷與加載動作過于頻繁；差值過大，則系統壓力變化太大。 加載壓力與卸荷壓力的差值是卸荷溢流閥的重要性能指 ，一般加載壓力為卸荷壓力的85%左右。其性能與溢流閥相同。
卸荷溢流閥的主要用途：
a.蓄能器系統中泵的自動卸荷及加載；
b.高低壓泵組合中大流量低壓泵的卸荷。
卸荷溢流閥分為液控的、先導的、比例的、單向的、雙向的等等
卸荷閥問題淺淅：
同一般先導式溢流閥結構原理一樣，在調試過程中，也存在嘯叫與壓力振擺現象．產生壓力振擺主要原因：
1主閥芯導向長度太短，主閥芯工作中不穩；
2導閥的控制油路不應由主閥上腔引出，該處壓力在主閥工作中就是變化的，隨流量變化而變化，必然引起壓力擺動；
3導閥芯處于懸空狀態，工作中要偏移，導閥口徑向間隙不均，必然產生嘯叫和振動． 減少嘯叫和壓力振擺方法，應-零部件加工裝配和合理的結構參數，適當加長主閥芯導向長度，使導閥芯加上導向支承．
登錄后臺
