國際空運業務： 代理各大航空公司各航線空運運輸對于義烏市場的雜貨飾品涉及商檢類貨物具有豐富的處理經驗與國內杭州上海北京廣州深圳香港各大港口各大航空公司包艙包板代理長期密切合作均能單獨申請低于市場營銷的優惠運價安全快捷完-滿
足義烏市場貿易出口的運輸需求。
國內空運
一般是比較急用的貨物，公路運輸不能符合客戶要求的時效的情況下客戶會選擇空運。
在客戶要求走空運的前提下，按貨物性質區分哪些貨物可以走空運，哪些貨物不能走空運，基本參考一下幾條：
1、危險品國內空運禁止運輸。
2、金屬制品須有紙箱、木箱外包裝才能走空運。
3、液體、粉末類非危險品貨物需有化工研究所的證明才能走空運。
4、動物、植物需有動植物檢疫證明才能走空運。
5、貨物體積、尺寸跟進航線所飛機型的大小有單件尺寸---和單件重量---，在標準范圍內的才能走空運。
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足義烏市場貿易出口的運輸需求。
主營東南亞中東紅海地中海北美南美歐洲東非北非西非埃及監裝等港口航線。運價優惠服務周到。
◆變革者，或突破-模式，或增加業務板塊。
外部有新進者，內部有變革者。
2015年8月，德邦突破-模式，推出“事業合伙人”。截止去年年底，進口日本茶藝工藝品運輸清關，已經有416個事業合伙人。為什么德邦的加盟之路看上去有點慢？那是因為德邦只選擇在偏遠且沒有覆蓋到的區域選擇“事業合伙人”。從-陣營走上“-+加盟”道路的還有佳吉、天地華宇、新邦，去年他們不約而同地選擇突破-模式，佳吉推出“合作伙伴”、天地華宇和新邦推出“特許經營”。
2016年5月14日，安能快遞首場招商加盟會在上海舉行。成立6年就擠進零擔-的安能，憑借資本的力量在全國快速布網，加盟網點已達6977個，超過德邦。如今跨界快遞，安能開始兩條腿走路。增加業務板塊的還有德邦、天地華宇等，德邦是快運+快遞+整車+倉儲，天地華宇是快運+快遞+saas。
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足義烏市場貿易出口的運輸需求。
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物流：以倉儲為中心，促進生產與市場保持同步。
重貨與輕貨的區別來源
重貨與輕貨的區分為：貨物的重量kg和體積m3的比值大于或等于200為重貨，比值低于200為輕貨。注：200為貨物體積和重量的運輸單價比值
1.計算公式：1噸貨物重量=4立方米體積；
2.貨物重量公斤/貨物體積立方米大于等于250為重貨，小于250為輕貨。
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