雖然從設計思想的角度考慮不希望活塞桿承受徑向力，供應活塞桿，但受實際結構的-，液壓缸的活塞桿不可避免地要承受相當部分的徑向外力。為此，液壓缸活塞的長度必須適當，一般取活塞桿外徑的0.7～1.0倍。以增加活塞桿的導向作用和加大支承表面積，從而達到降低磨損、提高液壓缸使用壽命的目的。
液壓缸的很大程度上取決于活塞桿的，因此對于活塞的加工應要求有足夠精度的形位公差。一般說來，活塞外徑、內孔的圓度、圓柱度誤差不能大于其尺寸公差的一半；活塞桿外徑對內孔及密封溝槽的同軸度公差要在0.02mm以內。一般要求液壓缸的端面對液壓缸軸線的垂直度公差要小于0.04mm/100mm。
以上就是介紹為什么液壓缸活塞桿長度不宜過短的原因。
無錫市精恒液壓元件有限公司生產精密長軸(活塞桿)φ16-φ200、長度200mm-11000mm、采用精密冷拔、剝皮、精磨和-拋光的-工藝制造，各項技術指標均符合并超過-。歡迎來電咨詢!
在一般的情況下，活塞桿毛坯適宜選擇38crmoalan的合金結構鋼。因為這種38crmoalan的合金結構鋼在通過調質處理和表面滲氮后，可以獲得-的心部強度、優良的耐磨性以及耐疲勞性能。
若是活塞桿是小批量出產的話，為了有效的提升出產的效率，選用自由鍛來進行制作毛坯。但是在采用自由鍛制作毛坯時，必須要對毛坯尺度及進行形狀判定：
1、毛坯形狀：
一般情況下，如果是小批量出產活塞桿，挑選圓柱型毛坯。但是由于不同的零部件在加工的精度要求上也會有所不同，因此，需要將鍛件的尺度公差等級定為8-12級。
2、毛坯尺度：
因為毛坯采用的制作方式是自由鑄造，所以應該依據活塞桿零件圖的尺度需求和實踐的加工需求，把鑄造后的尺度定為：直徑62mm、長度1150mm，然后再斷定毛坯的尺度為:直徑80mm，長度760mm。
注意：在進行確定好毛坯的制造方法和尺寸及其公差后，湖南活塞桿，首先應將活塞桿車削成形、磨削。但是在進行車削和磨削時，供應活塞桿加工廠，必須要以兩端中心孔作為精基準定位﹙符合基準統一原則﹚，中心孔可在粗車之前加工。
活塞桿規格具有-的硬度，根據鍍液成分和工藝條件不同，油缸活塞桿的鍍鉻層硬度一般可達hrc58~hrc62。鍍鉻層有較好的耐熱性，供應活塞桿價格，在500℃以下加熱，其光澤性、硬度均無明顯變化，溫度大于500℃開始氧化變色，大于700℃硬度開始降低。鍍鉻層的摩擦系數小，-是干摩擦系數，在所有的金屬中是低的。所以油缸活塞桿的鍍鉻層具有-的耐磨性。
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