---后處理的誤區(qū)
國(guó)五排放的車輛也已經(jīng)越來(lái)越多，但很多人對(duì)車用---的認(rèn)知不僅不夠，甚至連在使用上都存在著很多誤區(qū)。那么現(xiàn)在我們就來(lái)看看發(fā)動(dòng)機(jī)---后處理應(yīng)該避免的四個(gè)誤區(qū)吧！
誤區(qū)一：車用---是什么
以前使用的部分國(guó)四車型是無(wú)須添加---溶液的。所以突然接觸到需要加---的卡車時(shí)，很多卡友的個(gè)反應(yīng)都是，車用---與常見(jiàn)的農(nóng)用---有何區(qū)別？雖然車用---也是---，但與農(nóng)用---卻有著天壤之別。車用---有嚴(yán)格的配比要求，基本上是由純---和去離子水組成的，其高低的標(biāo)準(zhǔn)就是對(duì)雜質(zhì)的控制程度。而農(nóng)用---的顆粒物、金屬離子、礦物質(zhì)等雜質(zhì)非常多。簡(jiǎn)而言之，使用農(nóng)用---會(huì)對(duì)scr系統(tǒng)造成致命性的損傷，而換一套后處理系統(tǒng)的價(jià)格并不便宜，會(huì)得不償失哦！
誤區(qū)二：消耗快，成本高
經(jīng)常聽(tīng)見(jiàn)不少卡友認(rèn)為---消耗速度很快，會(huì)加重運(yùn)營(yíng)成本的負(fù)擔(dān)。確實(shí)，---的使用肯定會(huì)讓成本有所增加，但稱不上消耗量過(guò)高的現(xiàn)象。一般情況下，---消耗量大約占燃油消耗量的5%左右。
誤區(qū)三：加水也可以?
很多卡友會(huì)關(guān)注---溶液的替代品，尤其是能否添加自來(lái)水或是純凈水來(lái)稀釋節(jié)約成本？自來(lái)水中的雜質(zhì)很多，已經(jīng)遠(yuǎn)-乎我們?nèi)庋劭梢暦秶Ｆ渲锈}、鎂、鈉等物質(zhì)極易形成固體物，進(jìn)而堵塞---噴嘴
汽車---噴嘴堵塞的原因：
1、車用---溶液不達(dá)標(biāo)市場(chǎng)上價(jià)格低廉的劣質(zhì)車用---，不管是從濃度方面，還是從原材料方面都是不符合標(biāo)準(zhǔn)的，而正是因?yàn)檫@些劣質(zhì)---溶液中的不容物和過(guò)多的雜質(zhì)造成了噴嘴的堵塞和損壞。
2、---溶液噴嘴噴射后溶液殘余，發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火關(guān)閉后，噴嘴管路中的---殘留液會(huì)結(jié)晶造成管路及噴嘴堵塞 .
3、長(zhǎng)期不使用車用---溶液---噴嘴位于排氣管中，長(zhǎng)期處于高溫環(huán)境中，而它工作時(shí)正是通過(guò)---溶液的循環(huán)進(jìn)行冷卻，如果得不到---溶液的冷卻效果，---噴嘴也容易出現(xiàn)損壞的情況。scr系統(tǒng)長(zhǎng)期不工作會(huì)導(dǎo)致scr系統(tǒng)內(nèi)殘留的車用---溶液結(jié)晶堵塞管道及噴嘴，又因?yàn)殚L(zhǎng)期缺乏液體的浸泡使scr系統(tǒng)各零部件的壽命降低甚至損壞。
4、客觀因素scr系統(tǒng)中發(fā)生復(fù)雜的物理和化學(xué)反應(yīng)，包括---溶液的霧化、破碎、蒸發(fā)、液滴與排氣的能量和動(dòng)量交換，粒子撞壁過(guò)程，液膜形成，nox的催化還原反應(yīng)等，而且---噴射后形成的霧化場(chǎng)和溫度場(chǎng)隨發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行工況的變化而時(shí)刻發(fā)生改變，---液滴在分解為氨氣時(shí)，斯堪尼亞---泵多少錢，也生成酸、、三聚酸等中間產(chǎn)物，華菱悍馬---泵多少錢，容易形成---結(jié)晶石等沉積物。沉積物會(huì)不斷累積，也會(huì)造成噴嘴堵塞。
車用---在不同的壓力下噴出的---的量，也就是卡友說(shuō)的---有的燒的少，有的燒得多。所以車用---泵的工作狀態(tài)直接影響車用---消耗量。
車用---泵上有三根管，朝下的那三根，一個(gè)是進(jìn)---的，福田歐曼---泵多少錢，一個(gè)是回---的，一個(gè)是噴射---的。
這就和柴油系統(tǒng)是一個(gè)道理，噴油泵上有進(jìn)回油管，噴油嘴才是噴射到發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部終使發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)，運(yùn)轉(zhuǎn)的。
由于車輛停止工作后---泵和管路中有殘留液體存在，所以車輛關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)后都需執(zhí)行清空工作防止結(jié)晶或。正常的是，熄火后---泵仍然有響聲也就是---的倒吸的聲音，半分鐘左右，沒(méi)有聲音就有問(wèn)題了。
---濾芯，它是在---泵里面裝著，這個(gè)是---濾芯，要和空氣濾芯，柴油濾芯一樣，經(jīng)常檢查和更換，千萬(wàn)不要忽視掉，即使你使用的是---溶液，也會(huì)堵死，油氣分離器和柴油濾芯長(zhǎng)的一個(gè)樣也要檢查更換。
在---泵進(jìn)液口里面裝著小濾芯，用木釘，也就是常說(shuō)的木工螺絲擰進(jìn)去一拉就出來(lái)了。注意更換時(shí)別把---泵里其它線頭搞斷。
進(jìn)出液管上的濾芯，這個(gè)一般不會(huì)堵死，只要清洗一下就行，這個(gè)是在---罐里裝著，打開(kāi)---罐加注口，就能取出，不一樣的---罐，重慶---泵多少錢，濾芯也不一樣。
---噴嘴，裝在排氣管前面，---燒多還是燒少，和排氣溫度有直接關(guān)系，溫度越高，消耗---越多，反之越少。---噴嘴這里沒(méi)有溫度，不需要它起反應(yīng)，只看它在不同的工況下的噴射量。
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