一般我們搞工程的都知道根據自己工程的需要，買相對應噸位的壓路機，同等噸位的壓路機在對比之后就會發現價格相差甚遠，今天冠森機械廠家就以3噸壓路機來舉例說明為什么同噸位的壓路機價格差別大的原因。
通過了解我們知道3噸壓路機的價格從5萬多到10萬多的都有。影響其價格的原因主要有以下幾點：
1、價格高的壓路機一般用的都是進口的發動機，而且是全液壓系統的，就是行走，轉向，振動都是液壓轉換的動力。
2、價格低的壓路機采用的國內的發動機，單鋼輪壓路機，系統采用的是半液壓半機械行式的。
其實相對半液壓的-要高一些，再一個現在國內發動機技術并不比國外差，技術都很成熟了。而且半液壓和全液壓壓實效果、工作效率都是一樣的。
1全液壓單鋼輪振動壓路機由于是全輪驅動，吳忠壓路機，為了提高壓實度，振動輪上的分配通常較大。機械式單鋼輪振動壓路機由于前輪沒有驅動，不得不將更多分配至后輪上，以-壓路機的牽引力，因此前輪分配明顯減少。試驗研究表明，對于振動壓路機，在振動輪的振動頻率、振幅保持不變時，土壤的壓實度主要與振動輪的靜線壓力有關，靜線壓力的增大，將明顯提高壓路機的壓實度，減少壓實遍數。
2壓路機的-速度對于土壤的壓實有著顯著的影響，對于不同的鋪層材料及不同的鋪層厚度都有一個zui佳的-速度。一般情況下，機械驅動壓路機只有固定的兩擋工作速度，而液壓驅動壓路機可以在各擋內實現無級變速并保持速度恒定。
山東冠森機械生產廠家為大家匯總了幾挑關于不同型號壓路機的使用范圍，一起來看看吧！
熟悉壓路機的朋友們都知道，壓路機有很多種類型，如手扶式、座駕式、小型、中型、大型等，還分為鋼輪、光輪、輪胎等樣式。
1、一級、二級國道及汽車-道路采用6～10噸的大噸位壓路機，三級及以下公路或不經常壓實作業時，應配備2噸左右機動靈活的振動壓路機。
2、輪胎驅動系列的振動壓路機可用于水泥混凝土路面。
3、對于瀝青混凝土路面，要采用全驅動式振動壓路機。
4、對于路基底層壓實，應使用輪胎壓路機或輪胎驅動振動壓路機進行壓實，以獲得均勻的密實度。
5、對于粘土的壓實工作，人行道和黑色路面的壓實、路基和路面修復可選用4.5噸壓路機。
6、選用5～8噸振動壓路機可壓實路基和路面的中間以及路面的終壓實。
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