p-30b耙斗裝巖機(jī)構(gòu)造及原理：在p-30b耙斗裝巖機(jī)的臺(tái)車?yán)铮惭b有卷?yè)P(yáng)機(jī)的2個(gè)滾桶，他們?cè)陔姍C(jī)的驅(qū)動(dòng)器下，各自牽引帶著主繩和尾繩，根據(jù)主繩和尾繩控制著耙斗作反復(fù)運(yùn)動(dòng)，由簸箕口隔板導(dǎo)向性，將巖層扒進(jìn)入料槽體，歷經(jīng)正中間槽，在卸載掉槽尾端的倒料口把鐵礦石卸入下邊的礦車當(dāng)中，扒裝機(jī)，這般不斷，將礦車放滿，以此來(lái)實(shí)現(xiàn)裝巖。
1.耙斗
耙斗由尾幫、側(cè)板、拉板、筋板焊接而成整體，組成馬蹄形半箱形結(jié)構(gòu)，耙齒用鉚釘固定在尾幫下端，耙齒磨損后可更換。
2.小絞車
絞車由電動(dòng)機(jī)、減速機(jī)以及兩個(gè)行星滾筒及兩組制動(dòng)器組成、兩組制動(dòng)器實(shí)際上起著兩組離合器的作用，分別對(duì)兩個(gè)滾筒進(jìn)行控制。
3.臺(tái)車
臺(tái)車由車架、車輪、彈簧碰頭等組成，它是扒裝機(jī)的機(jī)架及行走部，它承受扒裝機(jī)的全部重量。臺(tái)車前后掛有四套卡軌器，作為固定裝置。
4.固定楔
固定楔固定在掘進(jìn)工作面上，用以懸掛尾輪，固定楔分為硬巖固定楔和軟巖固定楔兩種。
5.尾輪
尾輪掛在固定楔上，用以引導(dǎo)尾輪繩，使耙斗返回工作面。它主要由側(cè)板、滑輪、心軸、吊鉤零件組成。
6.
料槽(進(jìn)料槽、中間槽、卸料槽) 料槽是容納耙取(煤)矸的，耙取的巖石以此通過(guò)進(jìn)料槽、中間槽、卸料槽底部的卸料口卸入礦車。中間槽安裝在臺(tái)車的支架和支柱上，而進(jìn)料槽、卸料槽則分別在其前后與之銜接。
7.導(dǎo)向輪
導(dǎo)向輪安裝在耙斗裝巖機(jī)的后部，用以導(dǎo)向、改變鋼絲繩的方向，它由側(cè)板、滑輪、心軸、滾動(dòng)軸承組成。
8.電氣部分
電氣部分主要采用礦用防爆開(kāi)關(guān)、防爆電動(dòng)機(jī)、防爆按鈕等電器設(shè)備。司機(jī)操作發(fā)生電氣故障，不準(zhǔn)自己動(dòng)手處理。
1、敲幫問(wèn)頂，清通辦公環(huán)境除去幫頂活矸。
2、耙斗裝巖煤機(jī)課程前必不可少在矸石或是料堆上撒水和侵蝕幫頂。
3、加設(shè)好扒裝機(jī)固定不動(dòng)楔，掛好尾輪。在工作面高過(guò)巖煤堆800~1000mm，打楔眼，眼數(shù)視煤巷總寬而定，眼距1m前后左右，眼深寬出楔子長(zhǎng)50~100mm，并往下帶5°~10°傾斜角。楔眼確立后，將扒裝機(jī)風(fēng)鉆或是電煤鉆及---學(xué)管道撤離至工作面。先把楔體放置眼球，井下新型扒裝機(jī)，再將緊楔---，其志用捶敲緊。先把尾輪掛在華中的楔體圓環(huán)圖內(nèi)，籌劃耙裝巖煤機(jī)堆華中片巖。
4、查驗(yàn)導(dǎo)輪，尾輪吊式是不是、安全性---。動(dòng)滑輪翻轉(zhuǎn)活躍性，鍍鋅鋼絲繩損壞、斷絲是不是跨越要求，在滾桶上排班井然，閘帶間緊松適當(dāng)。
5、查驗(yàn)扒裝機(jī)卡軌器擰緊---，駕駛員實(shí)際操作一側(cè)差別巷壁不低于700mm。
6、查驗(yàn)各潤(rùn)化位置是不是剩余油適當(dāng)，沒(méi)有滲漏狀況，電氣設(shè)備設(shè)備有灑水時(shí)，應(yīng)在頂篷上妥當(dāng)遮蓋。
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