固定式登車橋有何特點？
固定式登車橋全液壓驅動，叉車高度調節板定做，操作方便運行-。
唇板與平臺采用整長軸連接，強度高、-性好。
固定式登車橋采用進口密封件，保障液壓系統具有優良的密封性能。
采用進口整體模塊式液壓站，密封性好，使用-。
固定式登車橋高強度“u”形梁設計能保障其高負載長時間運行不變形。
固定式登車橋采用防滑花紋鋼板，使平臺有-的防滑性能。
兩側設防軋腳裙板，防止腳趾伸入平臺造成意外傷害。
固定式登車橋設有保障維護人員進入登車橋內部維護時安全的支撐桿。
固定登車橋的常見故障及解決方法
故障一、臺板傾斜
可能原因：1、裝登車橋的臺面不過關，使用一點時間以后出現了臺面開始下沉或臺面不平整。2、油缸的損壞比較-
解決方法：1、一步步檢查臺面，并修整。2、檢查油缸損壞部位，叉車高度調節板廠家，更換新的油缸。
故障二、無法控制起升
可能原因：電源的控制系統或者電源的線路出現問題
解決方法：檢查控制系統和線路，并處理。
故障三、電機不工作
可能原因：1、控制箱可能斷電。2、線路可能短路或者線接錯了。
解決方法：1、用萬用表檢查下控制箱有沒有電。2、檢查線路是否正確。
故障四：固定登車橋臺板升上去不下落
可能原因：1、防爆閥可能把回路鎖了
解決方法：檢查臺面上有沒有過載的東西，如果有把過載的東西移開，然后再-起升按鈕。如果臺面上沒有過載的東西，要把節流閥調整下減低它的下降速度。
故障五：固定登車橋無法起升
可能原因：1、油箱油量不足 2、溢流閥的壓力設置的低了
解決方法：1、檢查油箱有沒有漏油的情況，向油箱加入足量的油直到唇板能夠打開為止。2、將溢流閥的壓力設置為正常的壓力。
液壓登車橋主選材料
主體支架：采用特1制異型鋼管；
臺面材料：臺面采用8mm防滑網；
油 缸：濟南產-耐磨油缸；
輪 胎：高強度耐負荷高壓輪胎；
液 壓 油：32號抗磨液壓油日本華爾茲 ；
液壓油管：高壓雙層鋼網橡膠管；
配置的剎車塊可有效防止貨車裝卸時登車橋移位；
采用手搖液壓泵作動力，勿需外接動力電源即可輕松實現登車橋的高度調節 ；
可調節長度的索鏈能方便地鉤住貨車，使登車橋與貨車始終緊密貼合；
舌板：16mm×4mm花紋板。
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