汽車啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)依靠的是大功率啟動(dòng)電機(jī)，由電機(jī)帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸的啟動(dòng)瞬間耗電量很大每秒數(shù)百甚千庫倫。想要正常啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)則需要電池有足夠的容量與電壓，所以在低溫環(huán)境中大多數(shù)車輛的蓄電池只能支撐2~3天的正常待機(jī)，再長一些則難以啟動(dòng)了。
如何檢測(cè)鋰電池是否到達(dá)規(guī)定的安全指標(biāo)
下面通過三種方式可以檢測(cè)：
方式一：大力擠壓 首先將充滿電的被測(cè)試電池放在試驗(yàn)機(jī)的測(cè)試平面上，然后用油壓缸施加13+1kn的擠壓力，后由直徑為32mm的鋼棒平面擠壓電池，如果鋰電池可以承受壓力，而且沒有發(fā)生和起火，則說明該鋰電池產(chǎn)品是合格的。
方式二：重物撞擊 將被測(cè)試電池充滿電后，放置在試驗(yàn)機(jī)的測(cè)試平面上，將直徑15.8mm的鋼柱垂直置于電池中心，將重量9.1kg的重物從610mm的高度自由落到電池上方的鋼柱上。電池不起火、不即可。
方式三：過充測(cè)試 所謂過充測(cè)試，其實(shí)就是測(cè)試鋰電池的內(nèi)部是否穩(wěn)定，方法很簡(jiǎn)單，首先將電池用1c充滿電，然后按照3c過充10v進(jìn)行過充試驗(yàn)，當(dāng)電池過充時(shí)電壓上升到一定電壓時(shí)穩(wěn)定一段時(shí)間，接近一定時(shí)間時(shí)電池電壓快速上升，當(dāng)上升至一定限度時(shí)，電池高帽拉斷，電壓跌至0v。在此過程中鋰電池沒有和起火，那就說明鋰電池是合格產(chǎn)品。
鋰電池的工作原理來源：千果電子
以炭資料為負(fù)極，以含鋰的化合物作正極的鋰離子電池，在充放電過程中，沒有存在，只要鋰離子，這即是鋰離子電池。當(dāng)對(duì)電池進(jìn)行充電時(shí)，電池的正極上有鋰離子生成，生成的鋰離子通過電解液運(yùn)動(dòng)到負(fù)極。而作為負(fù)極的碳呈層狀構(gòu)造，它有許多微孔，到達(dá)負(fù)極的鋰離子就嵌入到碳層的微孔中，嵌入的鋰離子越多，充電容量越高。
相同，當(dāng)對(duì)電池進(jìn)行放電時(shí)(即咱們使用電池的過程)，嵌在負(fù)極碳層中的鋰離子脫出，又運(yùn)動(dòng)回正極�；卣龢O的鋰離子越多，放電容量越高。咱們一般所說的電池容量指的即是放電容量。
沒有回憶效應(yīng)也是鋰離子電池的杰出優(yōu)點(diǎn)，是別的二次電池所不具備的，鋰離子電池充電前不必顧及其間的電量是不是已被用完。鋰電池的特點(diǎn)是比能量高。
一般鋰離子電池充電電流設(shè)定在0.2c至1c之間，電流越大，充電越快，超威蓄電池生產(chǎn)廠家，一起電池-也越大。并且，超威蓄電池平臺(tái)入駐，過大的電流充電，容量不行滿，由于電池內(nèi)部的電化學(xué)反響需求時(shí)刻。就跟倒啤酒相同，倒太快的話會(huì)發(fā)生泡沫，反而不滿。
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