帶式輸送機的優(yōu)點:
運輸能力大,輸送帶滾筒,而工作阻力小,耗電量低,約為 刮板輸送機耗電量的1/3~1/5。因在運輸過程中物料與輸送帶一起移動,滾筒包膠,故磨損小,物料的破碎性小。由于結(jié)構(gòu)簡單,既節(jié)省設(shè)備,又節(jié)省人力,傳動滾筒,故廣泛應(yīng)用于我國-的許多工業(yè)部門?。-的生產(chǎn)實踐證明,帶式輸送機無論在運送能力方面,還是在經(jīng)濟指標方面,都是一種較-的運送設(shè)備。
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托輥間距的選擇:
托輥間距的選擇? 托輥間距的選擇應(yīng)考慮物料性質(zhì)、輸送帶的重度及運行阻力等條件的影響。承載分支托輥間距可參考表3選取。緩沖托輥間距一般為承載托輥間距的0.3-0.5倍,約為0.3-0.6m。回程托輥間距可按2-3?m考慮或取為承載托輥間距的2倍。
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托輥:?
托輥用來支承輸送帶和其上的物料并使之穩(wěn)定運行。槽形托輥用于輸送散料,平行托輥用于輸送成件物品和承托下分支輸送帶。---支托輥間距一般取1.2m,下分支托輥間距一般取3m,在凸弧段和凹弧段的托輥間距應(yīng)通過計算決定。為了防止輸送帶跑偏而影響運轉(zhuǎn),一般每隔10組槽形托輥平行上托輥平行下托輥設(shè)置槽形及平行上、下調(diào)心托輥一組。受料處設(shè)有簧支架及橡膠鄭式緩沖托輥供用戶選用一種,營口滾筒,當(dāng)落料高度在800-1200mm之間或輸送物料單塊重量超過50kg時,應(yīng)選用直接安置在地基上的彈簧支架式或橡膠鄭式重荊沖托輥。緩沖托輥的間距一400-600mm。根據(jù)工作情況不同而定。
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