舊電梯回收:合格電梯的辨別方法都有哪些?
什么是拼裝電梯?一些賣報廢電梯的中間商以1—2萬元的價格收購舊梯，整修后至少可賣5—10萬元.而國產普通電梯的價格在12萬元左右.因此也就漸漸形成了一個銷售拼裝電梯的產業鏈.
什么是報廢電梯?
a、因電氣、機械部件的---缺損而有可能或已經造---身---事故的;b、電氣、機械設備已十分成陳舊，已進行大修3次以上，舊電梯回收，再---價值的;c、電梯的使用年限已超過15年以上，且---價值的;d、電梯產品已---不符合安全使用條件、技術標準和電梯制造與安裝安全規范(gb7588)的;e、電梯主曳引傳動機構采用不---保護(或無保護)裝置的正齒輪、卷揚式、齒條式傳動裝置的;f、金屬結構---變形、腐蝕，沙井電梯回收，安全保護裝置無法修復或更換成新型的，既無安全運行---的;g、使用效率低、耗能大、運行噪聲---而無法---的;h、有關電梯---人員進行安全---性評價鑒定而---、使用價值;i、由于建筑物---傾斜或沉降而導-梯設備運行傾斜大于15°的;j、電梯設備經火災---或電氣設備經水浸泡時間過長而無法處理修復的;k、設備陳舊、功能不全、性能差，經客戶提出需予以更新換代的.
舊電梯回收時如何進行安全檢測
檢驗人員首先需要來到電梯機房，對機房的溫度和環境進行測量，電梯機房正常運行條件要求比較苛刻，溫度必須在5-40℃之間，溫度過高、灰塵過多就可能導-梯控制系統故障從而引發頻繁死機的現象。檢驗人員還重點對電梯的剎車器-抱閘進行了檢查，進行了電梯空載上行制動試驗。發生在國內的多起電梯事故都與表面油污過多，抱閘開閉程度不好有關。
轎廂&井道杜絕電梯因開門走梯引發事故
在完成對機房重要部件功能檢驗后，檢驗人員用三角鑰匙打開電梯層門來到電梯轎廂頂上，回收舊電梯，從30多層樓往下看，黑洞洞的井道內透著寒意。非人員不能用三角鑰匙打開電梯門以防---事故的發生。
在轎頂---看到，檢驗人員站在轎頂逐層打開電梯門，仔細觀察電梯層門轎門鎖緊狀況，對電氣安全回路有效性進行了測量檢查。門系統是電梯故障的高發部位，也是發生電梯事故的部位。
電梯底坑防止安全保護裝置因潮濕銹死
對電梯井道和轎廂頂部的檢查，檢驗人員來到負三樓進入電梯底坑。因為建筑不達標引發的電梯底坑滲水或環境潮濕等情況，極易導致底坑張緊輪開關等安全保護裝置銹死。
舊電梯回收之新型電梯
2014年12月3日，蒂森克虜伯電梯公司研發出一種被稱為“多重電梯”的新型電梯系統。該電梯公司表示，沿用了160年的舊式升降電梯不僅占用空間大，并且每座電梯只有一個電梯倉，明顯已經不再適用于高速發展的現代社會。而城市人口的急劇增長使得“多重電梯”這一設計應運而生。該種新式電梯的每個電梯通道中都配備多個電梯倉，它們可以在水平方向、垂直方向上運轉---，并且適用于任何高度、形狀和用途的建筑物。而該公司計劃采用的直線電機技術是一種類似于磁懸浮列車的“垂直地鐵系統”。該“多重電梯”預計在2016年投入試運行。
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