“設計出力”很多人并不理解，粉煤灰輸送，以至于也不明白什么是粉體輸送的設計出力，簡單地說設計出力是粉體輸送系統選型的重要依據，一般情況下需要根據系統的運行方式、系統的形式、系統排灰量等多種因素來判定。粉煤灰輸送的設計出力，對采用連續運行方式的系統應有不小于該系統燃用設計煤種時排灰量50%的裕度，粉煤灰輸送方式，同時應滿足燃用校核煤種時的輸送要求并留有20%的裕度；對采用間斷運行方式的系統應有不小于該系統燃用設計煤種時排灰量100%的裕度。---時可設置適當的緊急事故處理設施。
傳統的機械輸送往往只能用于簡單的水平輸送或垂直輸送，當輸送線路變得復雜時就只有“干瞪眼”的份了。當輸送線路變得復雜化我們可以使用粉體輸送，該系統的輸送線路可以“千變萬化”，可以滿足復雜線路的輸送。就目前來看，粉體輸送在復雜輸送路線中的使用案例就有很多，比如通過倉式泵變徑的原理進---距離輸送的研究；通過在管壁使用耐磨鋼彎頭來減小輸送過程中對彎管和直角管的磨損；生石灰粉不同管路管徑的輸送；利用雙套管式密相輸送技術解決輸灰過程中的磨損以及堵塞的問題等等�？偠灾�，除塵器粉煤灰輸送，粉體輸送可以用于復雜的套管、變徑管、彎管等輸送線路中。
1.替代效率低下的手工粉體輸送方式，可直接用于生產工藝，粉煤灰輸送，降低空氣污染和原料浪費；
2.的氣流---系統，防止粉體突然噴發現象；
3.系統經濟，簡單即裝即用——不像昂貴的傳統大型復雜的預安裝粉體輸送系統；
4.輕便: 可以方便的隨處移動使用，即放即用，免安裝調試；
5.口徑有 2寸和 3寸 ，有不銹鋼和鋁合金材料；
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