機床自動化
機床自動化使機床大化地運轉，減少操作員對機床的影響。在操作員工作時間內數控機床正常運轉是基本要求，休息時間同樣需要有效利用。cam---細化程序并結合人工自動化，將實際加工時間---接近理論加工時間。數控加工前按指示單合理安排加工計劃，以實現數控機床在休息時間也正常運轉的目的。3---連續自動化
連續自動化是實現模具在加工過程中通過自動換刀裝置---使程序與程序之間實現無人化對接，省去了程序與程序之間工作人員的輔助時間，實現了加工過程中的無人化生產。連續自動化是半自動化關鍵的部分，對cam---技術要求高，在前兩級自動化生產的基礎上還需要在程序代碼中添加換刀指令，刀具編號設定并與機床刀庫匹配等，將一系列小自動化單元串聯，從而實現連續自動化生產。4---多元化自動化
多元化自動化加工充分利用機床工作臺，cam---提前布置模具加工工位，如工作臺上同時布置多件待加工零件，大限度讓工作臺滿負荷工作，減少夜班人員工作量甚至取消夜班人員。雙工作臺的配備也是減少模具生產過程中的裝夾時間，提高機床運轉率的一種方法。
我國貴為汽車產銷大國，汽車保有量也有望全球，這與被譽為汽車工業之母的汽---具工業發展滯后有莫大關系。
汽---具是指應用于汽車領域的模具，被譽為汽車工業之母，汽車生產中90%以上的零部件需要依靠模具成形。
汽車車身模具---是大中型覆蓋件模具，是車身制造技術的重要組成部分，也是形成汽車自主開發能力的一個關鍵環節。汽---具產品包括汽車覆蓋件模具、輪胎模具、內外飾塑件模具、車燈模具、汽車保險桿模具、汽車儀表板模具等。
伴隨生活品質的提高，汽車已經成為人們生活的重要組成部分。人們對汽車的外觀、品質、安全性的要求越來越高，更新換代也頻繁。這對汽---具的品質、生產周期都提出了更高的要求。但隨著汽車市場的競爭日益激烈，汽車和汽---具的價格卻越來越低，這就對汽---具行業提出了---的要求。越來越復雜的模具曲面造型和結構，已經成為廣大模具企業必須要面對的現實。以轎車整體側圍外板為例，現在普遍由傳統的六序不含開卷落料生產改為四序生產，模具的動作關系極其繁復，再如轎車的左右前后門內板四件在一套模具上完成，模具規模之大結構之緊湊可見一斑。隨之而來的是模具制造必須達到---的精度要求，要實現對模具過程加工的測量必須要具備相應規格的三坐標測量機。
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