鋁管為一種高強度硬鋁，可進行熱處理強化，在退火、剛淬火和熱狀態下可塑性中等，點焊焊接性-，用氣焊和弧焊時鋁管有形成晶間裂紋的傾向；鋁管在淬火和冷作硬化后可切削性能尚好，在退火狀態時---。抗蝕性不高，常采用陽極氧化處理與涂漆方法或表面加包鋁層以提高抗腐蝕能力。也可以作為模具材料使用。鋁管優勢：一是焊接技術優勢：適合于工業化生產的薄壁銅鋁管焊接技術，被稱為難題，是空調器連接管鋁代銅的關鍵技術。
二是使用壽命優勢：從鋁管內壁來看，昭通6061鋁管，由于制冷劑不含水分，6061鋁管抗壓，銅鋁連接管內壁不會發生腐蝕現象。
三是節能優勢：空調器室內機與室外機的連接管路，6061鋁管-，傳熱效率越低越節能，或者說，隔熱效果越好越省電。
四是彎曲-良，易于安裝、移機
6351鋁板.車輛的擠壓結構件，水、石油等的輸送管道
6463鋁板. 建筑與各種器具型材，以及經陽極氧化處理后有明亮表面的汽車裝飾件
6a02鋁板. 飛機發動機零件，形狀復雜的鍛件與模鍛件
7005鋁板. 擠壓材料，用于制造既要有高的強度又要有高的斷裂韌性的焊接結構，如交通運輸車輛的桁架、桿件、容器；大型熱交換器，6061耐磨鋁管，以及焊接后不能進行固熔處理的部件；還可用于制造體育器材如網球拍與壘球棒
7475鋁板.機身用的包鋁的與未包鋁的板材，機翼骨架、桁條等。其他既要有高的強度又要有高的斷裂韌性的零部件
7a04鋁板.飛機蒙皮、螺釘、以及受力構件如大梁桁條、隔框、翼肋、起落架等
7475鋁板.機身用的包鋁的與未包鋁的板材，機翼骨架、桁條等。其他既要有高的強度又要有高的斷裂韌性的零部件
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