隨著新能源汽車和混合動力汽車的發展,浙江電機控制器,電力電子在汽車上有了用武之地。目前行業里面,大功率無刷電機控制器,車用的電機大多數都是永磁同步電機,也有異步電機(tesla)、無刷直流電機和有刷直流電機,電機均需要電機控制器進行轉矩、轉速控制。汽車的低速起步需要較大的啟動轉矩,汽車的高速巡航需要寬范圍的功率區。這兩個特點就要求控制器在低速時具有高過載能力(通常為額定電流的2倍以上),高速時能有較寬的弱磁恒功能力。
電動汽車電機控制器就是通過逆變橋調制輸出正弦波來驅動電機工作,是電動汽車控制策略的重要一環。電動汽車由于運行工況復雜,大功率電機控制器,環境多變,因此在電機控制器設計過程中要充分考慮其熱設計。目前,在電機控制器投產前要對其各項性能進行計算機仿i真分析,如:
1控制器整體系統性仿i真,主要側重于控制散熱水道設計的合理性、控制器內部環境溫度等仿i真;
2控制器關鍵模塊仿i真,主要對控制器內部使用的關鍵電容、銅排的仿i真,通過熱流密度從而仿i真電容溫度;
3控制器關鍵單板仿i真,主要仿i真單板環境溫度、單板上關鍵零件的散熱。
4控制器---芯片仿i真,主要包括igbt、主功率模塊仿i真。通過準確的仿i真,發揮控制器---芯片igbt的i大能力。
電動車的控制器是電動車重要四大件之一,是電動車的“大腦”,控制著電動車電機的啟動、運行、進退、速度、停止,電動車如果控制器出問題就就會寸步難行。控制器的安裝應該注意的要點:控制器控制著電機,大家在接控制器時一定要細心,安裝,接線不可馬虎,轉把線i好不用接插件,i好把轉把線直接連上,用絕緣膠帶“包扎”好,電機控制器多少錢,因為轉把接插件萬一進水會造成車不走或是飛車不受控制出現危險。還有電源線,電機線要接實在,i---焊錫焊接下,以免接觸---而損壞。