原因:液壓油在漸開(kāi)線齒輪泵運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，因齒輪相交處的封閉體積-間改變，常有一部分的液壓油被密封在齒間，稱為困油現(xiàn)象，因液壓油不可壓縮將使外接齒輪產(chǎn)生-的振動(dòng)和噪聲，影響系統(tǒng)正常工作。
措施:在前后蓋板或浮動(dòng)軸套上開(kāi)卸荷槽，開(kāi)設(shè)卸荷槽的原則:兩槽間距為極小閉死容積，而使閉死容積由大變小時(shí)與壓油腔相通，閉死容積由小變大時(shí)與吸油腔相通。挖掘機(jī)齒輪計(jì)量泵-磨損對(duì)挖掘機(jī)有著致命的影響，因此挖掘機(jī)出現(xiàn)此類問(wèn)題必須及時(shí)解決。那么，我們要怎么樣進(jìn)行處理呢？下面就由華泰精工的小編為大家簡(jiǎn)單地講解一下吧。
改進(jìn)及效果
1改進(jìn)液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)
經(jīng)過(guò)多次論證，-采用-的優(yōu)先閥與負(fù)荷傳感全液壓轉(zhuǎn)向器形式，汕頭泵，。新系統(tǒng)能夠按照轉(zhuǎn)向要求，優(yōu)先向其分配流量，無(wú)論負(fù)載大小、方向盤轉(zhuǎn)速高低均能-供油充足，剩余部分可全部供給工作裝置回路使用，從而消除了由于轉(zhuǎn)向回路供油過(guò)多而造成功率損失，提高了系統(tǒng)效率，降低了齒輪計(jì)量泵的工作壓力。減少挖掘機(jī)齒輪計(jì)量泵-磨損。
2優(yōu)化設(shè)計(jì)動(dòng)臂油缸和液壓齒輪泵造型
降低系統(tǒng)工作壓力。通過(guò)優(yōu)化計(jì)算，動(dòng)臂油缸采用標(biāo)準(zhǔn)系列80／4。齒輪計(jì)量泵排量由10ml／r提高為14ml／r，系統(tǒng)調(diào)定壓力為14mpa，滿足了動(dòng)臂油缸舉升力和速度要求。
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