激光切割加工方式
模沖：大量生產零件用模沖方法成本低，生產周期短。但它對設計上的變化的適應性很差，新的模具需要長時間設計，造價高，對中、小規模的生產來說，激光切割的特點就會充分顯示。另外，激光程控切割便于工件緊密編排，節省材料，而模沖則需要每個工件周圍預留材料。
復雜零件分段沖切：一般情況下，沖床經常要沖切比模具尺寸大得多的工件，有些工件還很復雜，這就導致切邊呈許多小貝殼狀刃口，需要第二次預備性加工整修。另外沖頭會形成比激光切割寬得多的切口，產生大量鐵屑。
瑞云鈑金加工的工藝流程有哪些呢?
瑞云鈑金加工是鈑金---需要掌握的關鍵技術，也是鈑金制品成形的重要工序。它既包括傳統的切割下料、沖裁加工、彎壓成形等方法及工藝參數，又包括各種冷沖壓模具結構及工藝參數、各種設備工作原理及操作方法，還包括新沖壓技術及新工藝，那么今天我們就鈑金加工這一問題來探討下：鈑金加工的工藝流程是怎么樣的呢？
1、鉗工:沉孔、攻絲、擴孔、鉆孔 沉孔角度一般120℃，用于拉鉚釘，90℃用于沉頭螺釘，攻絲英制底孔。
2、翻邊：又叫抽孔、翻孔，就是在一個較小的基孔上---一個稍大的孔，再攻絲，主要用板厚比較薄的鈑金加工，增加其強度和螺紋圈數，避免滑牙，一般用于板厚比較薄，其孔周正常的淺翻邊，厚度基本沒有變化，允許有厚度的變薄30-40%時，可得到比正常翻邊高度大高40-60%的高度，用擠薄50%時，可得翻邊高度，當板厚較大時，如2.0、2.5等以上的板厚，便可直接攻絲。
講述瑞云鈑金加工時如何成型的
對零件進行瑞云鈑金加工，其主要的特點是剛度小、尺寸大、外形復雜；而生產的特點是：批量小、品種多、成形方法多樣化。
一般情況下，瑞云鈑金加工卻被分為三種：
一、內裝零件：燃料、---、通信等系統以及生活服務設施中的各種瑞云鈑金加工件，如油箱、各種導管、支架、座椅等。
二、具有氣動力外形的零件：飛機機身、機翼、尾翼和進氣道的蒙皮，舵面的蒙皮，火箭發動機的燃燒室和噴管等。
三、骨架零件：縱向、橫向和斜向構件,如梁、桁條、隔框、翼肋等。
瑞云鈑金加工對薄板、薄壁型材和薄壁管材等金屬毛料施以外力，使之發生塑性變形或剪斷，從而成為具有預期形狀和性能的瑞云鈑金加工方法。
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