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激光焊接可將入熱量降到的需要量，熱影響區(qū)金相變化范圍小。不需使用電極，沒有電極污染或受損的顧慮。且因不屬于接觸式焊接制程，機具的耗損及變形皆可降。激光束易于-、對準及受光學儀器所導引，可放置在離工件適當之距離，激光淬火價格，且可在工件周圍的機具或障礙間再導引，其他焊接法則因受到上述的空間-而無法發(fā)揮。其次，工件可放置在封閉的空間經(jīng)抽真空或內(nèi)部氣體環(huán)境在控制下。激光束可-的區(qū)域，可焊接小型且間隔相近的部件，可焊材質(zhì)種類范圍大，亦可相互接合各種異質(zhì)材料。另外，易于以自動化進行高速焊接，亦可以數(shù)位或電腦控制。焊接薄材或細徑線材時，不會像電弧焊接般易有回熔的困擾。
激光焊接技術(shù)：激光焊接機技術(shù)廣泛被應運在汽車、輪船、飛機、高鐵等高精制造領(lǐng)域，七臺河激光淬火，給人們的生活帶來了重大提升，更是電行業(yè)進入了精工時代。制造業(yè)應用 激光拼焊(tailoredblandlaserwelding)技術(shù)在國外轎車制造中得到廣泛的應用，缸套激光淬火，據(jù)統(tǒng)計，2000年全球范圍內(nèi)剪裁坯板激光拼焊生產(chǎn)線超過100條，年產(chǎn)轎車構(gòu)件拼焊坯板7000萬件，并繼續(xù)以較高速度增長，粉末冶金領(lǐng)域 隨著科學技術(shù)的不斷發(fā)展，許多工業(yè)技術(shù)上對材料特殊要求，激光淬火機，應用冶鑄方法制造的材料已不能滿足需要，汽車工業(yè) 20世紀80年代后期，千瓦級激光成功應用于工業(yè)生產(chǎn)，而今激光焊接生產(chǎn)線已-出現(xiàn)在汽車制造業(yè)，成為汽車制造業(yè)-的成就之一，電子工業(yè)，生物醫(yī)學
光束焦斑光束斑點大小是激光焊接的重要變量之一，因為它決定功率密度。但對高功率激光來說，對它的測量是一個難題，盡管已經(jīng)有很多間接測量技術(shù)。
光束焦點衍射---光斑尺寸可以根據(jù)光衍射理論計算，但由于-透鏡像差的存在，實際光斑要比計算值偏大。實測方法是等溫度輪廓法，即用厚紙燒焦和穿孔直徑。這種方法要通過測量實踐，掌握好激光功率大小和光束作用的時間。
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