工 業(yè) 機(jī) 器 人 主 要 名 詞 術(shù) 語(yǔ)
1 ) 機(jī) 械 手 manipulator〉 , 也 可 稱 為 操 作機(jī) 。 具 有 和 人 臂 相 似 的 功 能 , 可 在 空 間 抓 放 物 體
或 進(jìn) 行 其 他 操 作 的 機(jī) 械 裝 置 。
2 ) 驅(qū) 動(dòng) 器 actuator) , 將 電 能 或 流 體 能 轉(zhuǎn)換 成 機(jī) 械 能 的 動(dòng) 力 裝 置 。
3 ) 末 端 操 作 器 end effector) , 位 于 機(jī) 器人 腕 部 末 端 、 直 接 執(zhí) 行 工 作 要 求 的 裝 置 。 如 夾 持器 、 焊 槍 、 焊 鉗 等 。
4 ) 位 姿 pose) , 工 業(yè) 機(jī) 器 人 末 端 操 作 器在 一定 坐 標(biāo) 系 中 的 位 置 和 姿 態(tài) 。
5 ) 工 作 空 間 working space) , 工 業(yè) 機(jī) 器人 執(zhí) 行 任 務(wù) 時(shí) , 其 腕 軸 交 點(diǎn) 能 在 空 間 活 動(dòng) 的 范圍 。
6 機(jī) 械 原 點(diǎn) mechanical origin) , 工 業(yè) 機(jī)器 人 各 自 由 度 共 用 的 、 機(jī) 械 坐 標(biāo) 系 中 的 基 準(zhǔn) 點(diǎn) 。
7 ) 工 作 原 點(diǎn) work origin) , 工 業(yè) 機(jī) 器 人工 作 空 間 的 基 準(zhǔn) 點(diǎn) 。
8 ) 速 度 velocity) ,油缸焊接結(jié)構(gòu), 機(jī) 器 人 在 額 定 條 件 下 ,勻 速 運(yùn) 動(dòng) 過(guò) 稗 中 , 機(jī) 械 接 口 中 心 或 工 具 中 心 點(diǎn) 在
單 位 時(shí) 間 內(nèi) 所 移 動(dòng) 的 距 離 或 轉(zhuǎn) 動(dòng) 的 角 度 。
9 ) 額 定 負(fù) 栽 rated load〉 , 工 業(yè) 機(jī) 器 人 在限 定 的 操 作 條 件 下 , 其 機(jī) 械 接 口 處 能 承 受 的 負(fù) 載 包 括 末 端 操 作 器 , 用 質(zhì) 量 或 力 矩 表 示 。
10) 重 復(fù) 位 置 精 度 pose repeatabiluy) , 工業(yè) 機(jī) 器 人 在 同 一 條 件 下 , 用 同 一 方 法 操 作 時(shí) , 重復(fù) n次 所 測(cè)得 的 位 置 一 致 程 度 。
11) 軌 跡 重 復(fù) 精 度 pathrepeatabi丨 hy) , 工業(yè) 機(jī) 器 人 機(jī) 械 接 口 中 心 沿 同 一 軌 跡 跟 隨 n次 所 測(cè)得 的 軌 跡 之 間 的 一 致 程 度 。
12) 點(diǎn) 位 控 制 point to point controt,油缸焊接設(shè)備,控制 機(jī) 器 人 從 一 個(gè) 位 姿 到 另 一 個(gè) 位 姿 , 其 路 徑 不限 。
13) 連 續(xù) 軌 跡 控 制 continuous path consol) , 控 制 機(jī) 器 人 機(jī) 械 接 口 , 按 編 程 規(guī) 定 的 位 姿
和 速 度 , 在規(guī)定的 軌 跡 上 運(yùn) 動(dòng) 。
14) 存 儲(chǔ) 容 雖 memory capacity) ,油缸焊接, 計(jì) 算 機(jī)存 儲(chǔ) 裝 置 中 可 存 儲(chǔ) 的 位 置 、 順 序 、 速 度 等 信 息 的容 量 , 通 常 用 指 令 條 數(shù) 和 位 置 點(diǎn) 數(shù) 或 存 儲(chǔ) 器 容 敢( 如 : mbyte) 來(lái) 表 示 。
15) 外 部 檢 測(cè) 功 能 external measuringability) , 機(jī) 器 人 所 具 備 對(duì) 外 界 物 體 狀 態(tài) 和 環(huán) 塊狀 況 等 的 檢 測(cè) 能 力 。
1 6 ) 內(nèi) 部 檢 測(cè) 功 能 internal measuring ability) , 機(jī) 器 人 對(duì) 本 身 的 位 置 、 速 度 等 狀 態(tài) 的 檢 測(cè)能 力 。
1 7 ) 自 診 斷 功 能 se丨 f diagnosis ability ) ,機(jī) 器 人 判 斷 本 身 全 部 或 部 分 狀 態(tài) 是 否 處 于 正 常 的能 力 。
機(jī) 器 人 軌 跡 規(guī) 劃
機(jī) 器 人 機(jī) 械 手 端 部 從 起 點(diǎn) 包 括 位 置 和 姿態(tài) 到 終 點(diǎn) 的 運(yùn) 動(dòng) 軌 跡 空 間 曲 線 叫 路 徑 , 軌 跡規(guī) 劃 的 任 務(wù) 是 用 一 種 函 數(shù) 來(lái) “ 內(nèi) 插 ” 或 “ 逼 近 ”給 定 的 路 徑 , 并 沿 時(shí) 間 軸 產(chǎn) 生 一 系 列 “ 控 制 設(shè)定 點(diǎn) ” , 用 于 控 制 機(jī) 械 手 運(yùn) 動(dòng) 。目 前 常 用 的 軌 跡 規(guī) 劃 方 法 有 關(guān) 節(jié) 變 撤 空 間 關(guān)節(jié) 插 值 法 和 笛 卡 爾 空 間 規(guī) 劃 兩 種 方 法 。目 前 常 用 的 軌 跡 規(guī) 劃 方 法 有 關(guān) 節(jié) 變 撤 空 間 關(guān)節(jié) 插 值 法 和 笛 卡 爾 空 間 規(guī) 劃 兩 種 方 法 。
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