混凝土輸送泵的管閥處堵塞問題分析：
管閥處堵塞是逐漸形成的，其主要原因是泵送完混凝土后，沒有及時(shí)用高壓水沖洗，致使混凝土殘留在管內(nèi)，天長(zhǎng)日久逐漸加厚，堆積固結(jié)，造成堵塞。排除方法：泵送混凝土結(jié)束后，一定要用高壓水將泵體和s管沖洗干凈。當(dāng)沖洗無效時(shí)，可采用釬敲，以把殘?jiān)サ�，直�?--干凈為止。排除方法：當(dāng)發(fā)生堵管時(shí)，應(yīng)立即采取反復(fù)進(jìn)行正、反轉(zhuǎn)泵的方法，逐漸使泵出口的混凝土吸回料斗重新拌合后再輸送。也可用木錘敲擊的方法，柴油泵轉(zhuǎn)讓報(bào)價(jià)，結(jié)合正、反轉(zhuǎn)泵，使之疏通;當(dāng)上述辦法無效時(shí)，說明堵塞---。查明堵塞段后，將管子拆下，二手柴油泵轉(zhuǎn)讓交易，用高壓風(fēng)吹或重錘敲擊或高壓水沖洗，待---清理干凈后，再接好管道繼續(xù)泵送混凝土工作。
混凝土輸送泵堵管的原因：
水泥用量過少和砂率過低時(shí)，混凝土和易性差，變形困難，在管道中摩擦阻力增大，極易堵管�；炷撂涠冗^低(80mm以下)時(shí)，泵送阻力明顯增大，使泵送無法進(jìn)行。砂的粒徑不合理當(dāng)通過0.315mm篩孔的細(xì)砂含量少時(shí)，即使混凝土其它技術(shù)指標(biāo)都符合要求也會(huì)堵管。因?yàn)檫@些細(xì)砂在混凝土中起一種類似滾珠的作用，能減少管壁與混凝土的摩擦，提高枉流動(dòng)性，增大進(jìn)的粘聚力和保水性，駐馬店柴油泵，對(duì)混凝土的可泵性影響很大。因此在jgj/t10-95《混凝土泵送施工技術(shù)規(guī)程》中規(guī)定通過0.315mm篩孔的砂不應(yīng)少于15%。
混凝土泵常用的水洗方式介紹：直接打水法。
1檢查切割環(huán)和眼睛板之間的磨損情況，這是決定直接打水法清洗成敗的關(guān)鍵。若切割環(huán)和眼睛板磨損不---，切割環(huán)和眼睛板間距<0.1mm，且它們之間無超過1mm的溝槽劃痕，可用直接打水法。
2在泵送完砼后再泵送0.15～0.25m﹨+3水灰比為1∶1.5或1∶2的砂漿，然后在分配閥中加滿水，啟動(dòng)泵送，將砼泵送到澆注地點(diǎn)，直至輸送管輸出端流出清水為止。如果管道較短、清洗效果較好，則清洗過程到此結(jié)束。
3當(dāng)管道較長(zhǎng)或清洗效果不太好時(shí)，則打開料斗卸料門，開反泵，將料斗和分配閥沖洗干凈。如向上泵送且高度>;20m，可用木錘敲擊垂直部分底部彎管，二手柴油泵銷售報(bào)價(jià)，若敲擊聲音低沉，需將彎管拆開，倒出可能積存的大骨料。
4關(guān)閉卸料門，泵送清水直至從輸送管輸出端流出清水為止。
登錄后臺(tái)
