齒輪加工其次含碳量0.25%-0.50%的齒輪鋼，一般采用正火。其中含碳量0.25%-0.35%的鋼，正火后其硬度是佳切削硬度；對于含碳量較高的齒輪鋼，正火后其硬度雖然高于佳切屑硬度，精密齒輪加工，但由于正火生產(chǎn)---，成本低，仍采用正火處理；對于含碳量0.50%-0.75%的齒輪鋼，一般采用完全退火工藝。因為含碳量較高，正火后硬度不利于切屑加工，而退火后硬度適宜切削加工，此外，對于調(diào)質(zhì)處理的齒輪鋼，一般是退火來降低硬度，然后進行切削加工，終進行調(diào)質(zhì)處理。
傘齒輪主要特點和功用
它的主要特點是：互相之間有齒緊湊的嚙合，所傳遞的轉(zhuǎn)矩要此皮帶及鏈條傳動大得多；它的傳動效率也此其他機械傳動的高；并且能在很大的傳動力下保持兩軸之間的速此不變。
傘齒輪的用途很廣，螺旋傘齒輪加工，尤共是遇到兩軸相交、兩軸的距離很近、傳動的力量又很大、轉(zhuǎn)數(shù)此又耍固定的時候，采用傘齒輪較為適合。
蘇州奧本馬精密機械有限公司于2013年6月在中國蘇州注冊成立，主要從事中小模數(shù)傳動機械齒輪，渦輪，蝸桿，傘齒輪，螺旋錐齒輪，軸齒輪，齒輪箱等，零部件生產(chǎn)和研發(fā)，服務(wù)于汽車制造行業(yè)，紡織機械，航空航天，工業(yè)零件行業(yè)，常州齒輪，電子行業(yè)，家用電器等領(lǐng)域。
軟齒面的齒輪承載力較低，但生產(chǎn)制造很容易，跑合性好，多用以傳動系統(tǒng)規(guī)格和凈重?zé)o嚴苛限定，及其少量出產(chǎn)的一般機械設(shè)備中。由于匹配的齒輪中，小輪承擔偏重，因而為使尺寸齒輪工作中使用壽命大概相同，小傳動齒輪面硬度一般要比大輪的高。硬軸頸齒輪的承載力高，這是在齒輪精切以后，再開展熱處理、感應(yīng)淬火或滲碳淬火解決，以提升硬度。但在熱處理中，齒輪難以避免會造成形變，汽車齒輪廠，因而在熱處理以后須開展切削、碾磨或精切，以清除因形變造成的偏差，提升齒輪的精度。
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