機油的分級：
s開頭系列代表氣油發動機用油，規格有：sa，sb，sc，sd，se，sf，sg，sh，sj，純牌機油，sl 。c開頭系列代表柴油發動機用油，規格有：ca， cb， cc， cd， ce， cf， cf-2， cf-4，cg-4，南昌機油， ch-4， ci-4。當s和c兩個字母同時存在，則表示此機油為汽/柴通用型。
從“sa”一直到“sl”，每遞增一個字母，機油的性能都會優于-種，機油中會有更多用來保護發動機的添加劑。字母越靠后，等級越高，-中機油級別多是sf級別以上的。
機油分類
目前市場上的機油按照基礎油的不同，可以簡單的分為礦物質油和合成油兩種，合成油中又可分為半合成機油和全合成機油。
全合成機油：機油里只含有pao或酯類合成物(ester)，全部都是利用化學的方式人工制成的機油，早是用在航空業，后續也用到了車中，如今在轎車中的使用已經非常普及。全合成機油的優點在于清潔度高、流動性強、降溫能力好。
半合成機油：半合成機油是指在合成機油中加入一部分礦物質機油，礦物油和合成機油的比例為4:6。它的特點在于既有合成機油的優點又比全合成機油便宜。半合成機油的各方面表現肯定都是要弱于全合成機油的，只是價格上具有優勢，更換周期略短于全合成機油。
活塞和氣門等零件在工作時作往復運動，故在上、下止點處相對速度為零，使油膜難以形成。活塞銷和襯套呈擺動運動，油膜難以形成。
發動機在停車時和長時間運轉時，機油品牌，溫度相差很大，又因零件的熱膨脹和熱變形，使一些摩擦副不變的間隙很難控制，可能因間隙過小產生粘著燒結，也可能因間隙過大而產生沖擊和震動造成損壞。這些情況下，油膜難以附著。
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