混凝土輸送泵的管閥處堵塞問題分析：
管閥處堵塞是逐漸形成的，其主要原因是泵送完混凝土后，沒有及時用高壓水沖洗，致使混凝土殘留在管內，天長日久逐漸加厚，堆積固結，造成堵塞。排除方法：泵送混凝土結束后，一定要用高壓水將泵體和s管沖洗干凈。當沖洗無效時，可采用釬敲，以把殘渣去掉，直至---干凈為止。排除方法：當發生堵管時，應立即采取反復進行正、反轉泵的方法，逐漸使泵出口的混凝土吸回料斗重新拌合后再輸送。也可用木錘敲擊的方法，結合正、反轉泵，使之疏通;當上述辦法無效時，說明堵塞---。查明堵塞段后，將管子拆下，用高壓風吹或重錘敲擊或高壓水沖洗，待---清理干凈后，再接好管道繼續泵送混凝土工作。
一代泵送技術：電控換向技術，plc控制電磁閥換向實現泵送、s管分配的交替換向。機器組裝簡單，生產成本低，車載泵，但電氣控制復雜，故障率與維護成本---，很易耽誤工程進度是大的弊端。
二代泵送技術：液壓換向技術，完全靠主油缸、分配小油缸液壓信號的變化實現動作換向。
1、混凝土泵送、s管分配無需plc電氣元件參與，二手車載泵銷售價格，故障率---，控制更---，產品的使用壽命---提高。
2、全液控技術輸送泵，沒有恒壓泵、控制箱內沒有plc、沒有氮氣儲氣罐、水箱處沒有接近開關，結構簡單，維護成本---降低。
近年來，我國的修建行業一直保持著高速的發展，跟著結構柱運送泵的行業規劃和經營范疇的不斷擴大，混凝土輸送泵在中國修建范疇起著越來越重要的角色。混凝土輸送泵的用處很廣泛，例如，城市修建工程室內二次澆筑施工，高層修建灰砂漿及細石混凝土運送、二次結構柱填充、注漿，二手車載泵轉讓買賣，鐵路地道、城市地鐵、公路、水庫、水電站、港口、碼頭、地下洞室等中各種壓力注漿、錨固灌漿，及回填注漿工程。還可以用于邊坡，軟巖加固時的錨樁的注漿工程。
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