通過阻燃輸送帶附著力形成的機(jī)理分析，影響附著力的因素離不開塑化溫度、膠帶芯浸糊量、塑化速度、帶芯含棉量、面紗、覆蓋膠中橡塑比等，阻燃輸送帶，其中塑化溫度、塑化速度決定了帶芯塑化程度。
輸送帶芯浸糊量、含棉量、塑化速度決定了產(chǎn)品芯浸糊充分程度，覆蓋膠中橡塑比及橡膠的種類決定了覆蓋膠與pvc溶解度參數(shù)相近程度，覆蓋層與芯層之間的附著力主要是通過測(cè)試每毫米寬覆蓋層與芯層之間剝離所產(chǎn)生的阻力來計(jì)算的。
在測(cè)試過程中可以發(fā)現(xiàn)，覆蓋層在剝離時(shí)既有覆蓋膠與芯層表面的塑化糊分離，也有芯層表面塑化糊與芯層里面塑化糊的分離，甚至還有芯層表面面紗的撕裂，這些剝離過程所產(chǎn)生的阻力與強(qiáng)力機(jī)產(chǎn)生的拉力是一對(duì)平衡力，方向相反，大小相等。
輸送帶作為皮帶輸送機(jī)的主要配件，其在使用的過程中難免會(huì)出現(xiàn)被損傷的現(xiàn)象，阻燃輸送帶標(biāo)準(zhǔn)，遇到該類問題，應(yīng)及時(shí)采取有效的方案進(jìn)行解決。尤其是在夏季雨天之后，耐高溫阻燃輸送帶，應(yīng)如何解決？
炎熱夏季，雨天時(shí)有存在，輸送帶在雨后進(jìn)行粘接，刷膠干燥后的膠層表面，阻燃輸送帶規(guī)格，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)一層白霧，然后當(dāng)刷完膠貼合時(shí)往往會(huì)出現(xiàn)輸送帶接頭---粘不住的問題。什么原因造成的？
這是因?yàn)橄掠旰罂諝鉂穸葘?dǎo)致形成“濕天不粘”現(xiàn)象。這類問題如何解決？
---給出的解決方案是：采用烘烤的辦法，加熱除去表面水霧，待膠層干燥至不粘手而有粘力感時(shí)即可粘合。
以上是有關(guān)夏季雨天過后輸送帶接頭的方法，希望能為您更多了解輸送帶膠接工藝有所幫助。
環(huán)型輸送帶，環(huán)狀輸送帶： 環(huán)形輸送帶系指生產(chǎn)過程已將輸送帶制成無接頭的環(huán)形輸送帶，其帶芯接頭處強(qiáng)力可達(dá)到膠帶本體強(qiáng)力的90%，膠帶表面無明顯接頭缺陷，因此，膠帶運(yùn)輸平衡，使用伸長(zhǎng)小。環(huán)形輸送帶帶芯用---全棉或維棉交織帆布制成，一般2-6層或用nn-200型尼龍帆布(或聚酯 帆布)作強(qiáng)力層。
環(huán)形輸送帶長(zhǎng)度及---偏差： 環(huán)形輸送帶長(zhǎng)度m ---偏差mm 長(zhǎng)度小于15 ± 50 長(zhǎng)度15-20 ± 75 長(zhǎng)度大于20 帶長(zhǎng)的 ± 0.5% 本公司可根據(jù)客戶需要生產(chǎn)合適長(zhǎng)度、寬度和厚度的普通型、耐熱型(≤120oc)、 耐寒型(不低于-40oc)、耐酸堿型、耐高溫型(不高于150oc)及衛(wèi)生型環(huán)形輸送帶。
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