-電動汽車電池自燃原理
在品質(zhì)合格的外殼、隔膜、電路重重防護下，鋰電池發(fā)生自燃其實絕非易事。
尤其在無機材料鋰電池中，例如，電動汽車蓄電池，磷酸鐵鋰電池，由于電池不像三元鋰電池中采用了有機材料，即使電池內(nèi)部發(fā)生了材料破壞和短路，產(chǎn)生的高溫也不會使得無機材料分解而產(chǎn)生高壓氣體，進而炸自燃。在實驗中，合格的磷酸鐵鋰電池即使被投入柴火中(柴火溫度低于600℃)，也不會發(fā)生炸和自然的情況。
同時，與新能源汽車發(fā)展前期廠家對車輛實際使用中防護措施認(rèn)識不---的情形相比，目前，南京蓄電池，經(jīng)過數(shù)十年的摸索和全球百萬輛新能源汽車的實際使用，從電池廠家到汽車廠商已經(jīng)積累了足夠的經(jīng)驗。
選擇常熟市萬隆電源技術(shù)研發(fā)有限公司的優(yōu)勢
常熟市萬隆電源技術(shù)研發(fā)有限公司堅持以“---制作，---服務(wù)”的經(jīng)營理念，為客戶合理調(diào)配zi源，從而創(chuàng)造大的利益。用完善而健全的售后服務(wù)---客戶無---。也因此建立我們---的信譽，并擁有了今天的成就。長期以來，常熟市萬隆電源技術(shù)研發(fā)有限公司通過科學(xué)、嚴(yán)謹(jǐn)、-標(biāo)準(zhǔn)化管理煅造了一支經(jīng)驗豐富、技術(shù)熟練、服務(wù)---的隊伍。
國內(nèi)鉛酸蓄電池市場競爭現(xiàn)狀
從競爭數(shù)量、行業(yè)增長率、退出壁壘、同質(zhì)化程度，以及競爭層次來看，行業(yè)處于成熟階段，行業(yè)整體素質(zhì)參差不齊，免維護蓄電池，多數(shù)企業(yè)集中于低端產(chǎn)品，打價格戰(zhàn)，現(xiàn)有企業(yè)競爭激烈。
跨國公司加速布局中國市場
中國---的市場潛力與廉價資源一直是跨國公司直接投資的一個重要誘因，高爾夫球車用蓄電池，近幾年市場競爭加劇，原材料價格上升，跨國公司面臨著更為激烈的市場競爭，并且伴隨著中國對外開放度的提升，跨國公司進入中國的價值環(huán)節(jié)逐漸增加。
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