生物污垢：是由微生物群體及其排泄物與化學(xué)污染物、泥漿等組分粘附在換熱管壁面上形成的膠粘狀沉積物，稱生物型污垢。
多機(jī)運(yùn)行螺桿空壓機(jī)運(yùn)行時(shí)可以采用輪換工作制，并對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行優(yōu)化，采用先起先停的控制方式，在螺桿空壓機(jī)供氣量變化時(shí)對(duì)運(yùn)行的螺桿空壓機(jī)進(jìn)行選擇，利用系統(tǒng)優(yōu)化進(jìn)行節(jié)能。
有時(shí)一個(gè)汽車組裝車間的泄漏點(diǎn)就有2萬個(gè)，其中，六安螺桿空壓機(jī)，泄露量的90%以上來自設(shè)備使用中的零部件老化或破損。而尤為---的是，現(xiàn)場(chǎng)管理人員遠(yuǎn)遠(yuǎn)---了泄漏造成的損失。
首先是潤(rùn)滑油不足
1 長(zhǎng)期停用包括運(yùn)輸，機(jī)頭內(nèi)部油量不足，造成瞬間缺油，變頻螺桿空壓機(jī)，導(dǎo)致卡死，所以長(zhǎng)期停機(jī)的設(shè)備要先往機(jī)頭內(nèi)加足量的油，再起機(jī)；
2 運(yùn)行的機(jī)器供油不足，漢鐘螺桿空壓機(jī)，包括潤(rùn)滑油更換或添加不及時(shí)，或油路堵塞，泄露，二手螺桿空壓機(jī)，導(dǎo)致機(jī)頭缺油卡死；
3 油位過低導(dǎo)致螺桿轉(zhuǎn)子2端的軸承在運(yùn)行過程中失去潤(rùn)滑，造成軸承---磨損使陰陽螺桿發(fā)生摩擦卡抱死
螺桿式空氣壓縮機(jī)的優(yōu)點(diǎn):
---性高。螺桿壓縮機(jī)零部件少，沒有易損件，固運(yùn)轉(zhuǎn)---，---，大修間隔期可達(dá)4-8萬h。
操作維護(hù)方便。操作人員不必長(zhǎng)時(shí)間培訓(xùn)，可實(shí)現(xiàn)無人值守運(yùn)轉(zhuǎn)。
動(dòng)力平衡性好。沒有不平衡慣性力，機(jī)器可平穩(wěn)地高速工作，---適合用作移動(dòng)式壓縮機(jī)，體積小、重量輕、占地面積少。
適應(yīng)性強(qiáng)。具有強(qiáng)制輸氣的特點(diǎn)，排氣量幾乎不受排氣壓力的影響。
多相混輸。螺桿壓縮機(jī)的轉(zhuǎn)子齒面間實(shí)際上留有間隙，因而---液體沖擊，可壓送含液氣體、含粉塵氣體、易聚合氣體等。
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