鉚釘的熱處理
首鉚釘是典型的單面鉚接零件，這種緊固件廣泛應用于汽車、車輛，機電產品，建筑裝修以及家用電器。
根據gb/t3098.18-2004規定了盲鉚釘的機械性能試驗方法，包括：剪切、抗力、釘頭保持能力、釘芯拆卸力(安裝前)及釘芯斷裂共5項試驗。也可根據使用要求，對鉚釘進行可鉚性及剪切強度試驗。
對鋼制鉚釘，不僅對材料的選用規范，而且對鉚釘熱處理狀態也提出了新的要求，材料標準有gb/t699-1999《-碳素結構鋼》、gb/t700-1988《碳素結構鋼》、gb/t6478-2001《冷鐓和冷擠壓用鋼》。
鉚釘退火熱處理的種類很多，可根據客戶技術要求給予適當選擇。下面作一簡述，供同行參考。
1、球化退火
球化退火是使鋼獲得彌散分布于鐵素體基體上的細粒狀(球狀)碳化物組織的工藝方法。中碳或中碳合金鋼必須用球化退火，而對于冷鐓擠壓成型用低碳鋼也必須用球化退火，硬度可在140~160hbw(82~86hrb)。
2、低溫球化退火
低溫球化退火是將鋼材加熱到ac1以下20℃左右較長時間保溫(一般在4~8h)以獲得球狀珠光體的熱處理，此工藝適用于經冷形變加工、冷沖壓加工件。
如10、15、20#鋼720℃×3h退火后，布氏硬度150~180hbw降至120hbw(75hrb)以下。
如35、45#鋼720℃×6h退火后，鉚釘批發，布氏硬度180~217hbw降至150hbw(83hrb)以下。
鉚釘-壞需要經過各種指標的測試，大致分為以下幾類：
a.釘芯拉斷力：
——不同的釘芯斷口尺寸、不同的釘芯材質、不同的釘芯規格，拉斷力是不同的。只有合適的釘芯拉力，才能促使不同強度的釘殼鉚體發生塑性變形，從而實現兩個工件之間被夾緊，但是，抽芯鉚釘，釘芯拉斷力不能超過一定限度；否則，拉鉚過程中因過大的拉緊力，鉚釘廠，會導致釘殼被過度夾緊而產生環狀剪切、脫落；或釘芯頭部深入工件孔，以致斷口露出帽檐平面產生毛刺；甚至于過大的釘芯拉斷力導致釘頭整體一穿而過，鉚體中留下空洞。
b.抗拉力：——抽芯鉚釘鉚接安裝后，東莞常平鉚釘，對雙側工件產生了軸向的夾緊作用。對鉚接好的兩側板件施加軸向拉力，逐漸增加拉力使鉚體桿部延伸、塑性變形、直至桿部斷裂，測試得到的軸向拉力峰值，即為鉚釘的抗拉力。
c.抗剪力：——抽芯鉚釘按規定的工裝鉚接后，對兩側的板件施加橫向拉力剪切力，緩慢加力使鉚體橫向剪切、錯位、斷裂；測試鉚體發生橫向剪切的拉力峰值，即為鉚釘的抗剪力。
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